Kenteken check TF-842-N
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 83.328 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor TF842N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken TF-842-N
Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken TF-842-N
Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken TF-842-N
Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken TF-842-N
Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken TF-842-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1480 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Comfortabele automaat (7-traps S-Tronic) met snelle schakelingen
- Premium Design Pro Line uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en dagelijks gebruik
- Relatief lage wegenbelasting voor benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort van Audi Q3
Minpunten
- Bekende olieverbruik en lekkageproblemen bij de 1.4 TFSI motor
- DSG automaat kan problemen geven met mechatronica en koppeling
- Onderhoud en reparaties aan transmissie kunnen duur zijn
- Timing chain problemen mogelijk bij hoge kilometerstanden
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Recalls zoals remlichtparkeerrem kunnen nog spelen
Volledige analyse
Kenteken TF-842-N is een grijze Audi Q3 1.4 TFSI CoD Design Pro Line uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie had een nieuwprijs van circa €44.440. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, verbruik, onderhoud, marktwaarde en bekende problemen.
De 1395cc motor in deze Audi Q3 is een 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze viercilinder turbomotor levert 110 pk en is voorzien van cilinderuitschakeling om brandstof te besparen. Bekende motorproblemen zijn overmatig olieverbruik en olielekkages, vaak veroorzaakt door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Timing chain problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken.
De automaat is een 7-traps S-Tronic (DSG) transmissie, bekend om snelle schakelingen maar ook gevoelig voor problemen met de mechatronica en slijtage van de koppeling. Symptomen zijn schokkerig schakelen, slippen of vastzitten in een versnelling. Onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof (ongeveer elke 60.000 km) is cruciaal. Reparaties aan de mechatronica kunnen kostbaar zijn (tussen €1.500 en €3.000).
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km (ongeveer 40 mpg), iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond €700-€900. Grotere reparaties zoals DSG-mechatronica of motoronderdelen kunnen incidenteel oplopen.
Bij aankoop van een Audi Q3 1.4 TFSI CoD Design Pro Line met kenteken TF-842-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en olieverbruik. Let op DSG-transmissieproblemen en vraag naar recente onderhoudsbeurten. Controleer op recalls, zoals de remlichtparkeerrem recall voor bouwjaren 2014-2016. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi Q3 met kenteken TF-842-N uit 2016 is een comfortabele en zuinige midi-SUV met een moderne 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en DSG-transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
APK keuring details: 23
APK keuring details: 45
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 01
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (TF-842-N)
Wat is de APK status van TF-842-N?
De APK van TF-842-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TF-842-N een import auto?
Ja, TF-842-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-842-N gehad?
TF-842-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in deze Audi Q3?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling (CoD).
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Q3?
De 7-traps S-Tronic DSG is soepel maar kan problemen geven met mechatronica en koppeling, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €700-€900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine?
Ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Audi Q3 1.4 TFSI?
Tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Overmatig olieverbruik en lekkages
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen veroorzaken verhoogd olieverbruik en olielekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
DSG transmissie mechatronica en koppeling
Slijtage van koppeling en defecten in mechatronische unit leiden tot schokkerig schakelen en slippen.
Signalen:
Rugschokken bij schakelen, vertraging in versnelling, storing in transmissie.
Timing chain slijtage
Vervroegde slijtage van de ketting kan leiden tot motorstoringen bij hoge km-standen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Multimedia systeem reboot problemen
Het infotainmentsysteem kan onverwacht herstarten tijdens gebruik.
Signalen:
Plotselinge reboot van scherm, tijdelijke uitval van multimedia.
Remlichtparkeerrem recall
Mogelijke uitval van remlicht bij gebruik parkeerrem door fabrieksfout.
Signalen:
Remlicht brandt niet bij parkeerrem, veiligheidsrisico.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
