Kenteken check TF-968-G

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 236.028 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-720354
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TF-968-G
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A1 Sportback 1.6 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-968-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Diesel
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 2012

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken TF-968-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken TF-968-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken TF-968-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken TF-968-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken TF-968-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 29.030
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
190 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAY
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
256 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1260 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 TDI dieselmotor met laag brandstofverbruik.
  • Automatische 7-traps DSG-transmissie voor soepel schakelen.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Lage wegenbelasting dankzij 66 pk motorvermogen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
  • Goede balans tussen prestaties en comfort.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
  • Automaat kan mechatronica-problemen vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige exemplaren.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn duurder dan handgeschakeld.
  • Beperkte achterruimte door compacte carrosserie.

Volledige analyse

Kenteken TF-968-G is een bruine Audi A1 Sportback uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.6 TDI Attraction Pro Line Business uit 2012, staat bekend om zijn compacte formaat, degelijke bouwkwaliteit en zuinige dieselmotor.

De 1598cc motor in deze Audi A1 Sportback draagt meestal de motorcode CAYC of CAYB, beide 1.6 TDI viercilinders met een vermogen rond 66 pk (48 kW) in Nederland vanwege belastingregels. Deze motoren zijn onderdeel van de Volkswagen Group TDI-familie en staan bekend om hun zuinigheid en betrouwbaarheid. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie biedt soepel schakelen en een sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica-unit en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.6 TDI Attraction Pro Line Business met kenteken TF-968-G is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op eventuele turbo- en injectorenproblemen en vraag naar de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van dit model uit 2012 ligt in Nederland gemiddeld tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze bruine Audi A1 Sportback met kenteken TF-968-G uit 2012 is een compacte, zuinige en kwalitatief goede hatchback met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, zuinigheid en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Audi A1 Sportback 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 1
september 2025
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 2
september 2025
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 3
september 2025
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 4
september 2025
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAY
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,97 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 110 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A1 Sportback 1.6 TDI (TF-968-G)

Wat is de APK status van TF-968-G?

De APK van TF-968-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TF-968-G een import auto?

Ja, TF-968-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TF-968-G gehad?

TF-968-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A1?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB, beide 1.6 TDI viercilinders met ongeveer 66 pk in Nederland.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica-unit bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?

De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor dieselmotoren met 66 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A1 uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.

Signalen:

Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, auto valt in noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A1 Sportback 1.6 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat