Kenteken check TF-TR-03

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 245.401 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-889357
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TF-TR-03
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V40 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-TR-03: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Volvo V40 1.8 1998

Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (1998) – Kenteken TF-TR-03

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Volvo V40 1.8 (1998) – Kenteken TF-TR-03

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V40 1.8 (1998) – Kenteken TF-TR-03

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Volvo V40 1.8 (1998) – Kenteken TF-TR-03

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Volvo V40 1.8 (1998) – Kenteken TF-TR-03

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 20.145
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
12 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B4184S
Soortgelijke auto's in NL
586 voertuigen
Aantal keren bekeken
539 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V40 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1421 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor met Mitsubishi-techniek
  • Praktische middenklasse combi met ruime bagageruimte (471 tot 1421 liter)
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief SIPS en airbags
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en ruime cabine met degelijke afwerking
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een auto uit 1996

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Beperkt motorvermogen (85 pk) en relatief hoog verbruik in praktijk
  • Synchronisatieringen van de transmissie kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Minder moderne technologie en comfort vergeleken met nieuwere auto's
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen door ouderdom

Gedetailleerde analyse

Kenteken TF-TR-03 is een zwarte Volvo V40 1.8 Exclusive uit 1998 met een 1731cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €24.776 en biedt een combinatie van degelijkheid en praktische bruikbaarheid.

De 1731cc motor in deze Volvo V40 is een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen rond 85 pk (officieel 90 kW / 122 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode is doorgaans gekoppeld aan een Mitsubishi 4-cilinder direct ingespoten motor, onderdeel van de samenwerking tussen Volvo en Mitsubishi in die periode. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en levert een koppel van circa 170 Nm bij 4100 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen, aangezien deze motor normaal gesproken atmosferisch is, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat het stationair lopen en verbruik beïnvloedt. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een aandachtspunt, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 1.8 Exclusive is een vijfversnellingsbak met voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit periodiek vervangen van de transmissievloeistof en controle van de koppeling. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €500 en €900. De transmissie is robuust, maar het is raadzaam om bij aankoop te letten op soepel schakelen en geen rare geluiden.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1996, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De V40 is relatief eenvoudig te onderhouden met goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 Exclusive met kenteken TF-TR-03 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de koppeling en transmissie. Controleer ook de algemene carrosserieconditie en elektrische systemen. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van degelijke, praktische middenklasse combi's met een klassieke uitstraling, mits goed onderhouden. Vraag altijd een volledige onderhoudshistorie op en laat een technische keuring uitvoeren.

Deze zwarte Volvo V40 met kenteken TF-TR-03 uit 1998 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een klassieke Volvo.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Traction control €435
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Airconditioning €1278
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €562

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
APR 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achter mistlamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd

APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd

Beeldmateriaal

Volvo V40 1.8 1998 – Afbeelding 1
december 2025

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B4184S
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1783 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,48 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 8,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 206 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V40 1.8 (TF-TR-03)

Wat is de APK status van TF-TR-03?

De APK van TF-TR-03 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TF-TR-03 een import auto?

Nee, TF-TR-03 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TF-TR-03 gehad?

TF-TR-03 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1731cc motor in de Volvo V40 1.8 Exclusive?

De 1731cc motor is meestal een Mitsubishi 4-cilinder DOHC 16-klep motor, vaak aangeduid met motorcode 4G18 of een Volvo-specifieke code binnen de samenwerking met Mitsubishi.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 1.8?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto zoals deze Volvo V40 ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting (timing chain)

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen transmissie

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven bij het schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in hogere versnellingen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren met onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen in dashboardverlichting en sensoren

Oudere elektrische systemen kunnen storingen vertonen in instrumentenpaneel en sensoren.

Herkenningspunten:

Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V40 1.8 modellen

Voertuig Registratie