Kenteken check TG-028-D

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-068799
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TG-028-D
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
V 250 d
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-028-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz V 250 d  2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken TG-028-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
72

Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken TG-028-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken TG-028-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken TG-028-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken TG-028-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 59.000 - € 72.000
Oorspronkelijke prijs
€ 106.856
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
134 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
651
Aantal in Nederland
40 voertuigen
Populariteit
669 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz V 250 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2170 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en luxe interieur met comfortabele zitplaatsen, ideaal voor personenvervoer.
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid onder diverse omstandigheden.
  • Sterke en efficiënte 2.1-liter OM651 dieselmotor met 140 pk, geschikt voor lange afstanden.
  • Automatische 7G-Tronic Plus transmissie zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën in de Avantgarde Edition.
  • Redelijk waardebehoud door combinatie van luxe, merk en 4WD-systeem.

Nadelen

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Transmissie kan bij slecht onderhoud problemen ontwikkelen, met relatief dure reparaties.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een personenbus.
  • Groot formaat kan minder wendbaar zijn in stedelijke gebieden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken TG-028-D is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 250d 4-MATIC Extra Lang Avantgarde Edition uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe personenbus combineert comfort met krachtige prestaties en is nieuw geleverd voor circa €98.119.

De motor in deze V-klasse is de OM651, een 2.1-liter (2143cc) viercilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze motorcode OM651 is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De automaat is de 7G-Tronic Plus automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij de 4MATIC vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen met de mechatronica en olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor duurzaamheid.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 7 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 5,5 tot 6 liter aangeven. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, exclusief grotere reparaties.

De huidige marktwaarde van deze V-klasse 250d 4-MATIC Extra Lang Avantgarde Edition uit 2014 ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het model behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en 4WD-systeem. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen, en te letten op eventuele turbo- of injectieproblemen.

Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken TG-028-D uit 2018 is een comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en 4MATIC vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een solide keuze voor wie luxe en ruimte zoekt, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag achter €408
Adaptive Cruise Control €1042
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
eCall Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 november 2025
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

15 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Band met laag profiel

23 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

8 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

2 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

26 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 651
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 8 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,47 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,96 m
Wielbasis 3,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz V 250 d (TG-028-D)

Wat is de APK status van TG-028-D?

De APK van TG-028-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TG-028-D een import auto?

Nee, TG-028-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-028-D gehad?

TG-028-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze V-klasse?

De motorcode is OM651, een 2.1-liter viercilinder dieselmotor die 140 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de 7G-Tronic Plus automaat?

De 7G-Tronic Plus is betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud mechatronica storingen en olielekkages ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze V-klasse?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 7 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6 liter.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 140 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar voor APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze V-klasse uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen.

Kenmerken:

Schakelen hapert, storinglampje transmissie, onregelmatig schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2170 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz V 250 d modellen

Model Kenteken