Kenteken check TG-037-L
APK verlopen - 10 eigenaars - 168.864 km (peildatum apr 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TG037L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken TG-037-L
Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken TG-037-L
Onderhoud Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken TG-037-L
Veiligheid Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken TG-037-L
Prestaties Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken TG-037-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Velar D240 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1911 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0 liter dieselmotor met 177 pk en 500 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie van ZF
- Moderne AWD aandrijving voor goede grip en rijveiligheid
- Luxe interieur en geavanceerde technologieën
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud binnen het segment
Aandachtspunten
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Wegenbelasting in Nederland is fors door 177 pk
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
- Elektronische systemen kunnen complex en duur in onderhoud zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken TG-037-L is een grijze Land Rover Range Rover Velar uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor, 177 pk en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en een modern design.
De 1999cc 4-cilinder dieselmotor van deze Velar, vaak aangeduid als de Ingenium D240 motor, heeft een vermogen van circa 177 pk en een koppel van ongeveer 500 Nm bij 1500 rpm. De motorcode is doorgaans P300 of D240 afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor gebruikt een common-rail directe injectie en een twin-turbo setup voor optimale prestaties en efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele turbo- en injectorstoringen, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF-automaat die soepel schakelt en goed past bij de AWD aandrijving. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar normaal gebruik leidt tot weinig problemen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 177 pk in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 I4 AWD SE uit 2017 met kenteken TG-037-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Velar biedt een goede balans tussen luxe en prestaties, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Land Rover Range Rover Velar met kenteken TG-037-L uit 2018 is een stijlvolle en krachtige SUV met een betrouwbare 2.0 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en onderhoudskosten, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en offroad-capaciteiten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 58
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Velar D240 (TG-037-L)
Wat is de APK status van TG-037-L?
De APK van TG-037-L is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TG-037-L een import auto?
Nee, TG-037-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-037-L gehad?
TG-037-L heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in de Velar?
De motorcode is meestal D240 of P300, onderdeel van de Ingenium motorfamilie van Land Rover.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps ZF-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Velar?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor 177 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Velar 2.0 diesel uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 2.0 dieselmotor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt aangepakt.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie onderhoud
Hoewel betrouwbaar, kan het ontbreken van tijdig onderhoud leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Complexe elektronische systemen kunnen storingen vertonen, vooral in infotainment en rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Storingen in schermen, foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1911 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Velar D240 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
