Kenteken check TG-038-L

APK geldig tot jan 2027 - 11 eigenaars - 120.759 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-067830
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TG-038-L
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Velar D240
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-038-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Velar D240 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken TG-038-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken TG-038-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken TG-038-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken TG-038-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken TG-038-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 59.000 - € 71.000
Adviesprijs nieuw
€ 105.515
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
320 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
204DTA
Vergelijkbare voertuigen in NL
52 voertuigen
Bekeken
468 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Velar D240 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1911 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 2.0L dieselmotor met 177 pk en 430 Nm koppel
  • Soepel schakelende 8-traps automaat met AWD voor goede grip
  • Luxueuze en moderne interieurafwerking met geavanceerde technologie
  • Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
  • Sterk imago en goede veiligheidsuitrusting

Waar je op moet letten

  • Hoger olieverbruik kan voorkomen bij sommige motoren
  • Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral transmissie
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen in infotainment en transmissie
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken TG-038-L is een grijze Land Rover Range Rover Velar uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een nieuwprijs van circa €100.850.

De 1999cc 4-cilinder dieselmotor in deze Velar variant heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als D240 of P300 in sommige markten, maar specifiek voor de Nederlandse 177 pk uitvoering is dit een 2.0L Ingenium dieselmotor met common-rail directe injectie en turbo. Deze motor levert 177 pk en 430 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt bij deze generatie. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automaat is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het AWD-systeem. Bekende defecten zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing of slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog, mede door de complexiteit en het gebruik van speciale transmissievloeistoffen. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 177 pk diesel in Nederland valt in een hogere categorie, met een jaarlijkse belasting die kan variëren tussen €600 en €800, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief brandstof.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 I4 AWD HSE uit 2017 met kenteken TG-038-L is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en laat een diagnose uitvoeren op de timing chain en turbo. Controleer ook de werking van de elektronische systemen en het AWD-systeem. De marktwaarde ligt momenteel rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Land Rover Range Rover Velar met kenteken TG-038-L uit 2018 is een stijlvolle en krachtige SUV met een efficiënte 2.0L dieselmotor en luxe uitrusting. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Velar een goede balans tussen prestaties en comfort voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Laserverlichting €4214
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €750
Leer €936
Metallic lak €936
Trailer Assist €437

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
APR 2022

Kilometerstand

XXX,595 km geregistreerd

XXX,595 km
INFO
15 april 2022
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 augustus 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,020 km geregistreerd

XXX,020 km
INFO
13 augustus 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

6,500 km INFO
13 augustus 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,389 km geregistreerd

7,389 km INFO
13 augustus 2018
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

27 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

22 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

6 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

27 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

2 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

16 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Velar D240 2018 – Afbeelding 1
januari 2026
Land Rover Range Rover Velar D240 2018 – Afbeelding 2
januari 2026
Land Rover Range Rover Velar D240 2018 – Afbeelding 3
januari 2026
Land Rover Range Rover Velar D240 2018 – Afbeelding 4
januari 2026
Land Rover Range Rover Velar D240 2018 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTA
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 241 pk (177 kW)
Trekkracht 500 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,8 m
Totale breedte 1,93 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,87 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 669 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,4 s
Max. snelheid 217 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Velar D240 (TG-038-L)

Wat is de APK status van TG-038-L?

De APK van TG-038-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TG-038-L een import auto?

Nee, TG-038-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-038-L gehad?

TG-038-L heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Velar?

De motorcode is meestal aangeduid als Ingenium D240 of P300, een 2.0L 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo en 177 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Elektronische storingen kunnen voorkomen, maar zijn niet frequent.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief brandstof.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een diesel met 177 pk en gewicht rond 2.000 kg ligt de wegenbelasting tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Velar uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 2.0 dieselmotoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

Elektronische besturing van automaat kan storingen vertonen, leidend tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan door slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1911 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Velar D240 modellen

Type Plaat