Kenteken check TG-063-B
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 128.192 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor TG063B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken TG-063-B
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken TG-063-B
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken TG-063-B
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken TG-063-B
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken TG-063-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
- Zuinig en relatief krachtig 1.4-liter turbo benzinemotor.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Degelijke veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP rating (2011).
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een MPV uit 2011.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden.
- Wegenbelasting voor benzineauto met 103 pk is relatief hoog.
- Beperkte luxe-uitrusting in Edition uitvoering.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken TG-063-B is een grijze Opel Zafira Tourer uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze Edition 7-persoons MPV uit 2011 is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en heeft een nieuwprijs van circa €32.040. De auto is voorwielaangedreven en biedt praktische ruimte voor gezinnen.
De motorcode van de 1364cc 1.4-liter turbo benzinemotor in de Opel Zafira Tourer 2011 is doorgaans A14NEL of U14NFT, onderdeel van de Ecotec motorfamilie. Deze viercilinder levert officieel 103 pk (75 kW) en 200 Nm koppel. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Zafira Tourer is een 6-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en olie verversing worden uitgevoerd. De handling van de auto is typisch voor een midi-MPV: comfortabel en stabiel, met voldoende wendbaarheid voor stadsverkeer en lange ritten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Edition 7p. uit 2011 met kenteken TG-063-B is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling en transmissie soepel schakelen en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. De auto biedt veel ruimte en praktische inzetbaarheid, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten aan motor en transmissie op langere termijn.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken TG-063-B uit 2013 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een zuinige 1.4-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren belangrijk is. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor gezinnen die ruimte en flexibiliteit zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 35
APK keuring details: 04
APK keuring details: 28
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (TG-063-B)
Wat is de APK status van TG-063-B?
De APK van TG-063-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-063-B een import auto?
Ja, TG-063-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-063-B gehad?
TG-063-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter benzinemotor?
De motorcode is meestal A14NEL of U14NFT, onderdeel van de Ecotec motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan slijten rond 150.000 km, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 103 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Trappend pedaal, geur van brandend rubber, schokkerig schakelen.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronica kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard of motorbeheer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|