Kenteken check TG-139-F

APK verlopen - 5+ eigenaars - 182.900 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-038014
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TG-139-F
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.5 TDCi
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-139-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken TG-139-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken TG-139-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken TG-139-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken TG-139-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken TG-139-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.489
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
57 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
XWDD
Vergelijkbare voertuigen in NL
211 voertuigen
Keren opgezocht
944 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1388 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 TDCI dieselmotor met 88 pk
  • Ruime en praktische Wagon uitvoering met veel laadruimte
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort
  • Betaalbare wegenbelasting voor diesel met 88 pk

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (kettingspanner)
  • Mogelijke turbo en injector storingen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen door mechatronica problemen
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote defecten kostbaar zijn
  • WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik

Volledige analyse

Kenteken TG-139-F is een zwarte Ford Focus Wagon 1.5 TDCI Titanium uit 2017 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2014 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €31.890. De voorwielaangedreven auto staat bekend om zijn praktische ruimte en relatief zuinige dieselmotor.

De 1499cc 4-cilinder dieselmotor in deze Ford Focus Wagon draagt doorgaans de motorcode 'P9A' of 'P9B', onderdeel van Ford's EcoBlue dieselmotoren. Deze motor levert 88 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (orange). Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Focus is een 6-traps Powershift DSG-achtige versnellingsbak. Hoewel soepel in gebruik, zijn er bekende problemen met de mechatronica en koppeling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (orange). Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCI Titanium uit 2014 met kenteken TG-139-F is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen distributieketting en transmissieonderhoud. Let op eventuele motorstoringen, turbogeluiden en schokkerig schakelen. Een uitgebreide proefrit en eventueel een technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken TG-139-F uit 2017 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een comfortabele uitrusting dankzij de Titanium uitvoering. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een populaire keuze in het segment, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op de genoemde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
7 maart 2024
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,010 km geregistreerd

XXX,010 km
INFO
29 september 2018
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

17 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

17 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

26 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode XWDD
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,69 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 512 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 191 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (TG-139-F)

Wat is de APK status van TG-139-F?

De APK van TG-139-F is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TG-139-F een import auto?

Ja, TG-139-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TG-139-F gehad?

TG-139-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCI dieselmotor in deze Focus?

De motorcode is meestal P9A of P9B, onderdeel van Ford's EcoBlue dieselmotoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automatische transmissie werkt over het algemeen goed, maar kan problemen geven met de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €500-€700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCI uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Defecte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Problemen met de mechatronica kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen hoger olieverbruik dan verwacht, mogelijk door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.5 TDCi modellen

Auto Nummerplaat