Kenteken check TG-165-X
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 111.033 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor TG165X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken TG-165-X
Waardebehoud Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken TG-165-X
Onderhoud Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken TG-165-X
Veiligheid Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken TG-165-X
Prestaties Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken TG-165-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC40 T3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1568 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage onderhoudskosten
- Aantrekkelijke prijs
- Veel standaard veiligheidsfuncties
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Luid geluid bij stationair draaien
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Soms wat trager accelereren
Gedetailleerde analyse
Kenteken TG-165-X is een grijze Volvo XC40 uit 2018 met een 1477cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor, die 115 pk levert en is gekoppeld aan een handmatige zesversnellingsbak. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en heeft een topsnelheid van 200 km/h. De nieuwprijs van deze variant was €42.095.
De motorcode voor de 1477cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.5-liter B3154 driecilinder turbobenzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere een luid geluid bij stationair draaien, maar er zijn geen specifieke meldingen van ernstige problemen met de timing chain, turbo of injectoren. Wel kan er sprake zijn van enig olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Volvo XC40 T3 is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel handgeschakelde auto's, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volvo XC40 T3 is volgens de WLTP-normen 6.2 l/100km in de stad, 5.4 l/100km buiten de stad en 7.6 l/100km gemiddeld. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Volvo XC40 T3 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs en lage onderhoudskosten. De wegenbelasting voor een auto met 115 pk in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Volvo XC40 met kenteken TG-165-X uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige SUV. Met zijn handmatige transmissie en voorwielaandrijving is het een praktische optie voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,473 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 09
APK keuring details: 28
Foto's
+1
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 T3 (TG-165-X)
Wat is de APK status van TG-165-X?
De APK van TG-165-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-165-X een import auto?
Nee, TG-165-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-165-X gehad?
TG-165-X heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volvo XC40 T3?
De topsnelheid is 200 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volvo XC40 T3?
Het verbruik is 6.2 l/100km in de stad, 5.4 l/100km buiten de stad en 7.6 l/100km gemiddeld.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volvo XC40 T3?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Is de Volvo XC40 T3 geschikt voor off-road gebruik?
Niet ideaal vanwege de voorwielaandrijving en beperkte bodemvrijheid.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 115 pk in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingtarieven.
Mogelijke gebreken
Luid geluid bij stationair draaien
Motor
Herkenningspunten:
Luid, rammelend geluid bij stationair draaien
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Transmissie
Herkenningspunten:
Slijtage van koppeling en versnellingsbak
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
