Kenteken check TG-190-P
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 121.000 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TG190P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 220i Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-190-P
Waardebehoud BMW 220i Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-190-P
Onderhoud BMW 220i Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-190-P
Veiligheid BMW 220i Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-190-P
Prestaties BMW 220i Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-190-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 220i Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1610 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen.
- Moderne en krachtige 2.0-liter B48 turbomotor met 192 pk.
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
- Luxe High Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk zuinig voor een MPV in deze klasse.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Automaat kan bij nalatigheid schakelproblemen ontwikkelen.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.
- Waardevermindering door MPV-segment en concurrentie.
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TG-190-P is een blauwe BMW 2-serie Gran Tourer 220i High Executive uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met 7 zitplaatsen combineert praktische ruimte met BMW-rijplezier en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €47.815.
De motor in deze BMW 220i Gran Tourer is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B48. Deze motor levert ongeveer 141 kW (192 pk) en 280 Nm koppel, met een breed toerenbereik van 1350 tot 4600 rpm. De B48 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, maar kan bij intensief gebruik gevoelig zijn voor olieverbruik en problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, vaak de ZF 6HP of een BMW eigen variant. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 220i High Executive uit 2018 met kenteken TG-190-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de motor en automaat. Let op tekenen van olieverbruik, onregelmatig schakelen en controleer de staat van de distributieketting. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken TG-190-P uit 2018 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige en moderne 2.0-liter benzinemotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne combinatie van rijplezier en praktische inzetbaarheid, mits aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 220i Gran Tourer (TG-190-P)
Wat is de APK status van TG-190-P?
De APK van TG-190-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-190-P een import auto?
Nee, TG-190-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-190-P gehad?
TG-190-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 220i Gran Tourer?
De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen bij nalatigheid.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 141 pk benzine BMW 220i in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 BMW 220i Gran Tourer?
De marktwaarde ligt rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De B48 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of lekkages.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.
Injectoren vervuiling
Directe benzine-injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms storingen in boordcomputer of sensoren, vooral bij oudere softwareversies.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 220i Gran Tourer kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
