Kenteken check TG-212-H

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 94.694 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-010360
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TG-212-H
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
S 350 BlueTEC
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-212-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2017) – Kenteken TG-212-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2017) – Kenteken TG-212-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2017) – Kenteken TG-212-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2017) – Kenteken TG-212-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2017) – Kenteken TG-212-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 58.000 - € 70.000
Adviesprijs nieuw
€ 150.791
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
17 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
642867
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
158 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2025 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en efficiënte 3.0L V6 BlueTEC dieselmotor (OM642) met 190 pk en 620 Nm koppel
  • Zeer comfortabel rijgedrag dankzij AIRMATIC luchtvering en luxe interieur
  • 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie voor soepele en efficiënte schakelingen
  • Ruime en luxe sedan met geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een grote luxe auto
  • Goede waardebehoud en sterke merkprestige van Mercedes-Benz

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten door complexiteit en luxe uitrusting
  • Transmissie kan mechatronica-problemen vertonen bij oudere exemplaren
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken TG-212-H is een blauwe Mercedes-Benz S-klasse 350 4M BlueTEC Prestige Plus uit 2017 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën.

De motor in deze S-klasse is een 3.0-liter V6 turbodiesel met motorcode OM642, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz die 190 pk (140 kW) levert en 620 Nm koppel bij 1600-2400 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief gunstige verbruik voor een grote luxe sedan. De OM642 motor is voorzien van common-rail injectie en een turbocharger voor optimale efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig onderhoud en controle van het oliepeil.

De automatische transmissie is een 7-traps 7G-Tronic automaat, bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Deze transmissie is goed afgestemd op de dieselmotor en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij oudere exemplaren, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar door de complexiteit van het systeem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen de kosten flink verhogen, mede door de luxe en complexiteit van de auto.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 4M BlueTEC Prestige Plus met kenteken TG-212-H is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door het hoge luxe- en comfortniveau is deze auto zeer geschikt voor liefhebbers van een ruime, comfortabele diesel sedan met moderne techniek, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Mercedes-Benz S-klasse met kenteken TG-212-H uit 2017 is een krachtige en comfortabele luxe diesel sedan met een betrouwbare 3.0L V6 motor en soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1392
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2618
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €2618
Metallic lak €1178
Runflat €417

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,694 km geregistreerd

XXX,694 km
INFO
29 februari 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,443 km geregistreerd

XXX,443 km
INFO
25 december 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,425 km geregistreerd

XXX,425 km
INFO
20 september 2019
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2017 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2017 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2017 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2017 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2017 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 642867
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 620 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,16 m
Breedte excl. spiegels 1,91 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 3,04 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 775 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,8 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 156 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (TG-212-H)

Wat is de APK status van TG-212-H?

De APK van TG-212-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TG-212-H een import auto?

Ja, TG-212-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TG-212-H gehad?

TG-212-H heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0L dieselmotor in deze S-klasse?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparaties vereist; tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral mechatronica storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1200 en €1800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen het brandstofverbruik en motorprestaties negatief beïnvloeden.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Hoog risico
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Defecten aan de mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken zoals slippen of schokken.

Symptomen:

Schakelvertraging, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz S 350 BlueTEC kentekens

Auto Nummerplaat