Kenteken check TG-262-D
APK verlopen - 5+ eigenaars - 197.964 km (peildatum aug 2024)
Let op: 14 bevindingen voor TG262D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X6 xDrive40d (2016) – Kenteken TG-262-D
Waardebehoud BMW X6 xDrive40d (2016) – Kenteken TG-262-D
Onderhoud BMW X6 xDrive40d (2016) – Kenteken TG-262-D
Veiligheid BMW X6 xDrive40d (2016) – Kenteken TG-262-D
Prestaties BMW X6 xDrive40d (2016) – Kenteken TG-262-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X6 xDrive40d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2180 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder TwinPower Bi-Turbo dieselmotor (N57D30B).
- Krachtig koppel van 600 Nm voor goede trekkracht en acceleratie.
- Luxueuze en ruime SUV met veel comfort en geavanceerde technologie.
- 8-traps automatische transmissie zorgt voor soepele schakelmomenten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse.
- Sterk waardebehoud door premium merk en model.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders (kostbare reparatie).
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door gewicht en vermogen.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TG-262-D is een grijze BMW X6 xDrive40d uit 2016 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert krachtige prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €94.728.
De motor van deze BMW X6 xDrive40d is de 3.0-liter inline 6-cilinder diesel met motorcode N57D30B. Deze motor is een TwinPower Bi-Turbo met directe common-rail injectie en levert ongeveer 306 pk en 600 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie voor een SUV van dit formaat. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een defect aan de timing chain (ernst: red). Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven (ernst: orange), en er is melding van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar (ernst: orange).
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800.
Bij aankoop van een BMW X6 xDrive40d uit 2014 met kenteken TG-262-D is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze BMW X6 met kenteken TG-262-D uit 2016 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en comfort mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd, Reflector beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Reflector beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 51
APK keuring details: 48
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X6 xDrive40d (TG-262-D)
Wat is de APK status van TG-262-D?
De APK van TG-262-D is verlopen op 28-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TG-262-D een import auto?
Ja, TG-262-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-262-D gehad?
TG-262-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X6 xDrive40d (2014)?
De motorcode is N57D30B, een 3.0-liter inline 6-cilinder TwinPower Bi-Turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettinggeleiders, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X6?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 230 pk diesel?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en vertragingen optreden, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan kettinggeleiders kan leiden tot speling en uiteindelijk breuk van de distributieketting.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig of vertraagd schakelen, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X6 xDrive40d kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
