Kenteken check TG-355-K

APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 70.506 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-976629
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TG-355-K
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Zoe Q210 22 kWh
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-355-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Renault Zoe Q210 22 kWh 2014

Betrouwbaarheid Renault Zoe Q210 22 kWh (2014) – Kenteken TG-355-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Renault Zoe Q210 22 kWh (2014) – Kenteken TG-355-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Zoe Q210 22 kWh (2014) – Kenteken TG-355-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Renault Zoe Q210 22 kWh (2014) – Kenteken TG-355-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Zoe Q210 22 kWh (2014) – Kenteken TG-355-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 20.989
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
223 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
5AM B4
Soortgelijke auto's in NL
170 voertuigen
Aantal keren bekeken
729 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Zoe Q210 22 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1503 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar voor stadsverkeer
  • Quickcharge DC-laadmogelijkheid tot 43 kW
  • Betrouwbare 22 kWh lithium-ion batterij
  • Comfortabel en stil elektrisch rijgedrag
  • Regeneratief remmen voor extra actieradius
  • Relatief lage gebruikskosten en onderhoud

Aandachtspunten

  • Beperkte actieradius (100-140 km praktijk)
  • Batterijdegradatie na 8-10 jaar mogelijk
  • 12V accu kan na jaren vervangen moeten worden
  • Beperkte prestaties bij snel accelereren
  • Geen hoogteverstelling bestuurdersstoel
  • Oudere software kan bugs bevatten

Gedetailleerde analyse

Kenteken TG-355-K is een witte elektrische Renault ZOE Q210 Intens Quickcharge uit 2014 met 65 pk vermogen en een 22 kWh batterij (exclusief accu). Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en automatische transmissie was nieuwprijs €23.490 en is een populaire keuze voor stedelijk elektrisch rijden.

De Renault ZOE Q210 uit 2013 heeft een elektromotor met 65 pk (48 kW) vermogen, gekoppeld aan een 22 kWh lithium-ion batterij waarvan circa 21,3 kWh bruikbaar is. De motor levert voldoende trekkracht voor stads- en snelwegritten, met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 13,5 seconden. Het rijgedrag is soepel en stil, typisch voor elektrische auto's, met een regeneratief remsysteem dat energie terugwint bij vertragen.

De ZOE Q210 heeft een automatische transmissie zonder schakelpook, wat zorgt voor een eenvoudige en comfortabele rijervaring. De voorwielaandrijving geeft goede grip in normale omstandigheden. Het regeneratief remmen is instelbaar via de rempedaal en helpt de actieradius te maximaliseren door energie terug te winnen tijdens het afremmen.

De batterijcapaciteit van 22 kWh (exclusief accu) geeft een WLTP-actieradius van circa 130 km (NEDC) en realistisch praktijkbereik tussen 100 en 140 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal 22 kW AC (driefase) en DC snelladen tot 43 kW Quickcharge, waarmee de batterij in ongeveer 1 uur tot 80% kan worden geladen. Energieverbruik ligt rond 15-17 kWh/100 km in de praktijk. De 12V accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar kunnen na jaren slijtage vertonen. Garantie op batterijcapaciteit is meestal 8 jaar of 160.000 km met minimaal 70-75% capaciteit.

Bij aankoop van een Renault ZOE Q210 uit 2013 met kenteken TG-355-K is het belangrijk om de batterijconditie te laten meten, omdat degradatie na 8-10 jaar kan optreden. Controleer ook de werking van het Quickcharge-systeem en de 12V accu. De auto is ideaal voor korte tot middellange afstanden en stedelijk gebruik. Let op software-updates en onderhoudshistorie. De ZOE biedt een goede instap in elektrisch rijden met relatief lage gebruikskosten.

Deze witte Renault ZOE Q210 Intens Quickcharge met kenteken TG-355-K uit 2014 is een compacte, praktische en betaalbare elektrische auto met een betrouwbare 22 kWh batterij en Quickcharge-mogelijkheid. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden binnen een beperkt budget en bereik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 oktober 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,570 km geregistreerd

XXX,570 km
INFO
30 augustus 2022
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,016 km geregistreerd

XXX,016 km
INFO
26 maart 2020
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 oktober 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

30 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

20 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

8 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

6 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Foto's

Renault Zoe Q210 22 kWh 2014 – Afbeelding 1
juni 2025
Renault Zoe Q210 22 kWh 2014 – Afbeelding 2
juni 2025
Renault Zoe Q210 22 kWh 2014 – Afbeelding 3
juni 2025
Renault Zoe Q210 22 kWh 2014 – Afbeelding 4
juni 2025
Renault Zoe Q210 22 kWh 2014 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 5AM B4
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 88 pk (65 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,09 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 440 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,2 s
Topsnelheid 135 km/u
Gemiddeld verbruik 14,6 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Zoe Q210 22 kWh (TG-355-K)

Wat is de APK status van TG-355-K?

De APK van TG-355-K is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TG-355-K een import auto?

Ja, TG-355-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TG-355-K gehad?

TG-355-K heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Renault ZOE Q210 uit 2013?

De batterij heeft een totale capaciteit van circa 25,9 kWh, waarvan ongeveer 22 kWh bruikbaar is voor de bestuurder.

Wat is de actieradius volgens WLTP en in de praktijk?

De WLTP-actieradius ligt rond 130 km (NEDC), met een realistisch praktijkbereik tussen 100 en 140 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan de batterij worden opgeladen?

De ZOE Q210 ondersteunt AC laden tot 22 kW (driefase) en DC snelladen tot 43 kW Quickcharge, waarmee de batterij in ongeveer 1 uur tot 80% kan worden geladen.

Wat is het energieverbruik van deze ZOE?

Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 15 tot 17 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en temperatuur.

Hoe betrouwbaar is de batterij en wat is de garantie?

De batterij is betrouwbaar met een garantie van 8 jaar of 160.000 km, waarbij minimaal 70-75% van de capaciteit gegarandeerd wordt.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, 12V accu slijtage, software bugs in het multimediasysteem en soms laadproblemen met Quickcharge.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren neemt de batterijcapaciteit af, waardoor de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Belangrijk
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan na jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.

Minimaal
Elektronica

Software bugs in R-Link systeem

Het multimediasysteem kan vastlopen of traag reageren door softwarefouten.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, traagheid, herstart nodig.

Belangrijk
Laadsysteem

Laadprobleem Quickcharge

Soms problemen met het starten of voltooien van snellaadsessies door communicatieproblemen.

Herkenningspunten:

Laadstops, foutmeldingen tijdens DC laden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals ABS of ESP.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde rijhulpfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Zoe Q210 22 kWh modellen

Voertuig Registratie