Kenteken check TG-389-V

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 258.000 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-973611
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TG-389-V
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.6 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-389-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Polo 1.6 TDI 2012

Betrouwbaarheid VW Polo 1.6 TDI (2012) – Kenteken TG-389-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud VW Polo 1.6 TDI (2012) – Kenteken TG-389-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
85

Onderhoud VW Polo 1.6 TDI (2012) – Kenteken TG-389-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid VW Polo 1.6 TDI (2012) – Kenteken TG-389-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties VW Polo 1.6 TDI (2012) – Kenteken TG-389-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.160
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
140 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
957 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig verbruik
  • Betrouwbare prestaties
  • Goede waardebehoud
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage wegenbelasting

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan toenemen naarmate de auto ouder wordt
  • Beperkte opties voor modernere technologieën

Diepgaande beoordeling

Kenteken TG-389-V is een grijze Volkswagen Polo uit 2012 met een 1598cc motor. Deze Volkswagen Polo 1.6 TDI Highline uit 2009 is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn zuinige dieselverbruik en betrouwbare prestaties. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.6 TDI Highline heeft een 1598cc viercilinder turbodieselmotor die 77 kW (105 pk) levert. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.6 TDI motor die in veel Volkswagen modellen wordt gebruikt.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Het verbruik van de Volkswagen Polo 1.6 TDI Highline is gemiddeld 56 mpg (gecombineerd) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken TG-389-V uit 2012 is een zuinige en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €860
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €440
Metallic lak €455

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 januari 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 oktober 2023
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

24 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band is beschadigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Speling in stuur of fuseekogel

13 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

12 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

VW Polo 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 1
januari 2024
VW Polo 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 2
januari 2024
VW Polo 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 3
januari 2024
VW Polo 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 4
januari 2024
VW Polo 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,68 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,4 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.6 TDI (TG-389-V)

Wat is de APK status van TG-389-V?

De APK van TG-389-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TG-389-V een import auto?

Ja, TG-389-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TG-389-V gehad?

TG-389-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.6 TDI Highline?

Gemiddeld 56 mpg (gecombineerd) volgens fabrieksgegevens.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 77 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 77 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor een dieselauto ligt de belasting doorgaans lager dan voor een benzineauto.

Wat is de top speed van de Volkswagen Polo 1.6 TDI Highline?

De top speed is ongeveer 118 mph (190 km/h).

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Kritiek
Motor

Turbo

Turbo falen kan hoge reparatiekosten veroorzaken.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Aandacht vereist
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen het verbruik en de prestaties beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Verhoogd verbruik, slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.6 TDI in Nederland

Model Kenteken