Kenteken check TG-429-V

APK verlopen - 4+ eigenaars - 225.771 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-949586
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TG-429-V
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
6 Sport 2.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-429-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 2.0 2005

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken TG-429-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken TG-429-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken TG-429-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken TG-429-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken TG-429-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 27.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
484 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LF(DX)
Vergelijkbare voertuigen in NL
31 voertuigen
Bekeken
732 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda 6 Sport 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Redelijke brandstofkosten
  • Goede waardebehoud
  • Praktische auto voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Timing chain kan slijten
  • Geen moderne veiligheidsfuncties
  • Minder krachtige motor vergeleken met andere varianten

Uitgebreide analyse

Kenteken TG-429-V is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2005 met een 1999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en betrouwbaarheid. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring uit 2002 heeft een 1999cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 108 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een deel van de MZR-familie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze minder vaak voorkomen dan bij sommige andere modellen.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Er zijn weinig bekende defecten gemeld, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring is ongeveer 8.9 tot 9.6 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet specifiek voor deze variant, maar de praktijk wijkt hier niet veel van af. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

De Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring biedt een goede balans tussen ruimte, betrouwbaarheid en kosten. Het is een goede keuze voor wie een praktische auto zoekt met een redelijke prijs.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken TG-429-V uit 2005 is een betrouwbare en praktische keuze voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, is de algehele prestatie en waardebehoud goed.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade

24 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 1
november 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 2
november 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 3
november 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 4
november 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 18-01-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LF(DX)
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 147 pk (108 kW)
Maximaal koppel 184 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 191 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (TG-429-V)

Wat is de APK status van TG-429-V?

De APK van TG-429-V is verlopen op 18-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TG-429-V een import auto?

Ja, TG-429-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TG-429-V gehad?

TG-429-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring?

De topsnelheid is ongeveer 185 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het brandstofverbruik ligt tussen 8.9 en 9.6 L/100km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 108 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar ligt rond de €30 tot €40 per maand.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2,000 en €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.

Is de Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, het is een praktische en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat regelmatige controle vereist.

Signalen:

Verhoogd oliepeilverlies

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Let op
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Slechte acceleratie of motorstilstand

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 Sport 2.0 kentekens

Auto Nummerplaat