Kenteken check TG-511-J
APK verlopen - 5 eigenaars - 52.103 km (peildatum jul 2019)
15 punten van aandacht bij kenteken TG511J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2018) – Kenteken TG-511-J
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2018) – Kenteken TG-511-J
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2018) – Kenteken TG-511-J
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2018) – Kenteken TG-511-J
Prestaties Mercedes-Benz E 200 d T-model (2018) – Kenteken TG-511-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1780 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne en efficiënte OM654 1950cc dieselmotor met 110 pk en 360 Nm koppel
- Ruime en luxe Estate uitvoering met AMG Business Solution pakket
- Zeer soepele 9-traps 9G-Tronic automatische transmissie
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die vroeg kan slijten
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen of defect raken zonder goed onderhoud
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
- Wegenbelasting voor 110 pk diesel ligt rond €350-€400 per jaar
- Praktijkverbruik kan hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken TG-511-J is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 d Business Solution AMG uit 2018 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige dieselmotor.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM654, een moderne en efficiënte motor die sinds 2016 in Mercedes-Benz modellen wordt toegepast. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 360 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele rijervaring met voldoende trekkracht. De OM654 staat bekend om zijn lichte constructie en zuinigheid, mede dankzij geavanceerde technologieën zoals een enkele turbo en directe inspuiting. Echter, bij deze motor zijn in de praktijk enkele problemen gemeld, zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
De automatische transmissie is een 9-traps 9G-Tronic automaat, standaard bij deze uitvoering. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 d Business Solution AMG uit 2016 met kenteken TG-511-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zonder opmerkingen zijn aan te raden. Let ook op de staat van de automaat en vraag naar eventuele transmissieproblemen. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van de auto.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken TG-511-J uit 2018 is een luxe en praktische combi met een moderne 1950cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare en waardevaste keuze in het grote middenklasse segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,103 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,095 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details:
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 200 d T-model (TG-511-J)
Wat is de APK status van TG-511-J?
De APK van TG-511-J is verlopen op 08-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TG-511-J een import auto?
Nee, TG-511-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-511-J gehad?
TG-511-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM654, een moderne 4-cilinder dieselmotor die sinds 2016 wordt toegepast in Mercedes-Benz modellen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden en onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Kloppende of ratelende geluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen kan optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 d T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
