Kenteken check TG-639-V

APK verlopen - 4 eigenaars - 101.240 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-889043
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TG-639-V
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
5008 1.6 THP 165
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-639-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Peugeot 5008 1.6 THP 165 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.6 THP 165 (2018) – Kenteken TG-639-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
81

Waardebehoud Peugeot 5008 1.6 THP 165 (2018) – Kenteken TG-639-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.6 THP 165 (2018) – Kenteken TG-639-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 5008 1.6 THP 165 (2018) – Kenteken TG-639-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 5008 1.6 THP 165 (2018) – Kenteken TG-639-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.599
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
34 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5G02
Aantal in Nederland
902 voertuigen
Populariteit
565 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 5008 1.6 THP 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1483 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruim interieur
  • Lage wegenbelasting
  • Stijlvol design
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Elektronische storingen
  • Olieverbruik
  • Geen specifieke motorcode beschikbaar
  • Kosten voor software-updates

Diepgaande beoordeling

Kenteken TG-639-V is een witte Peugeot 5008 uit 2018 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6 e-THP GT-Line variant. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn comfortabele rijervaring en ruime interieur. De Peugeot 5008 is een midi-SUV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie.

De 1598cc motor van de Peugeot 5008 1.6 e-THP GT-Line heeft geen specifieke motorcode vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik en timing chain issues, hoewel deze laatste niet specifiek voor deze motor zijn gedocumenteerd. Turbo en injector problemen zijn niet vaak gerapporteerd voor deze specifieke variant.

De automatische transmissie van de Peugeot 5008 kan last hebben van jarring shifts, vooral bij het starten of schakelen tussen lage versnellingen. Dit kan worden opgelost met een software-update van de ECU. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar regelmatige controle van de transmissieolie is essentieel om lekkages te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.6 e-THP GT-Line volgens de WLTP-normen ligt rond de 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.

De Peugeot 5008 1.6 e-THP GT-Line biedt een comfortabele rijervaring en veel ruimte, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de transmissie en elektronica. De wegenbelasting voor een auto met 121 pk in Nederland is relatief laag.

Deze witte Peugeot 5008 met kenteken TG-639-V uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime SUV. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud om de levensduur van de auto te verlengen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €850
Leer €1290
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,240 km geregistreerd

XXX,240 km
INFO
8 april 2024
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

9 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Peugeot 5008 1.6 THP 165 2018 – Afbeelding 1
Peugeot 5008 1.6 THP 165 2018 – Afbeelding 2
Peugeot 5008 1.6 THP 165 2018 – Afbeelding 3
Peugeot 5008 1.6 THP 165 2018 – Afbeelding 4
Peugeot 5008 1.6 THP 165 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 5G02
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 133 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 5008 1.6 THP 165 (TG-639-V)

Wat is de APK status van TG-639-V?

De APK van TG-639-V is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TG-639-V een import auto?

Nee, TG-639-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-639-V gehad?

TG-639-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.6 e-THP GT-Line?

Rond de 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €700.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 121 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?

Jarring shifts en vertraging bij het schakelen.

Kan de Peugeot 5008 last hebben van elektronische storingen?

Ja, vooral met het infotainment systeem en Bluetooth verbindingen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Jarring shifts en vertraging bij het schakelen

Herkenningspunten:

Onregelmatige schakelpatronen

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Infotainment systeem en Bluetooth problemen

Herkenningspunten:

Scherm restarts en verbinding problemen

Kritiek
Motor

Olieverbruik

Excessief olieverbruik

Herkenningspunten:

Frequent olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 5008 1.6 THP 165 modellen

Model Kenteken