Kenteken check TG-SJ-33

APK verlopen - 2+ eigenaars - 223.524 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-003222
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TG-SJ-33
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Sprinter 313D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-SJ-33: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter 313D 1998

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 313D (1998) – Kenteken TG-SJ-33

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
5

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 313D (1998) – Kenteken TG-SJ-33

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 313D (1998) – Kenteken TG-SJ-33

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
60

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 313D (1998) – Kenteken TG-SJ-33

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 313D (1998) – Kenteken TG-SJ-33

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.835
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
626 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
601.943
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
486 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter 313D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2300 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €702
Hoofdairbag voor €1005
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
ESP €794
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling €417
Elektrische ramen voor €336
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 1998
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Koplampen ontbreken, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Lekkend brandstofsysteem, Remslang is beschadigd of schuurt, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-08-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 601.943
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2148 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 79 pk (58 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling kampeerwagen
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,59 m
Totale breedte 1,93 m
Voertuighoogte 2,56 m
Afstand tussen assen 3,55 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 135 km/u
Verbruik gecombineerd 10,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 254 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 313D (TG-SJ-33)

Wat is de APK status van TG-SJ-33?

De APK van TG-SJ-33 is verlopen op 01-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TG-SJ-33 een import auto?

Nee, TG-SJ-33 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-SJ-33 gehad?

TG-SJ-33 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2300 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Sprinter 313D in Nederland

Auto Nummerplaat