Kenteken check TG-TV-82
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 290.000 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TGTV82
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 164 Super Twin Spark (1999) – Kenteken TG-TV-82
Waardebehoud Alfa Romeo 164 Super Twin Spark (1999) – Kenteken TG-TV-82
Onderhoud Alfa Romeo 164 Super Twin Spark (1999) – Kenteken TG-TV-82
Veiligheid Alfa Romeo 164 Super Twin Spark (1999) – Kenteken TG-TV-82
Prestaties Alfa Romeo 164 Super Twin Spark (1999) – Kenteken TG-TV-82
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 164 Super Twin Spark geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1475 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Unieke 2.0 Twin Spark motor met dubbele bougies voor betere verbranding en karakteristiek Alfa Romeo-geluid.
- Sportieve handgeschakelde transmissie met directe schakelervaring.
- Grote middenklasse sedan met comfortabele ruimte en typisch Italiaans design.
- Relatief lage wegenbelasting voor een auto van dit formaat en bouwjaar.
- Goede wegligging dankzij onafhankelijke ophanging en voorwielaandrijving.
- Redelijke marktwaarde voor een klassieke Alfa Romeo met potentieel waardebehoud.
Aandachtspunten
- Bekende slijtage aan distributieketting die tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.
- Verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met injectoren bij oudere motoren.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn door leeftijd en specifieke onderdelen.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen, vooral koppeling en synchronisatieringen.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden, wat hogere gebruikskosten betekent.
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TG-TV-82 is een groene Alfa Romeo 164 2.0 T.Spark L uit 1999 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 106 pk levert. Deze grote middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €27.204 en heeft een handgeschakelde transmissie.
De 2.0 T.Spark motor in de Alfa Romeo 164 is een 1995cc DOHC Twin Spark viercilinder, motorcode vaak aangeduid als Alfa Romeo 'Twin Spark' 2.0 (type 605.91 of 605.92 afhankelijk van bouwjaar). Deze motor levert ongeveer 143 pk in latere uitvoeringen, maar de 106 pk variant is een vroegere versie met iets minder vermogen. De Twin Spark technologie betekent dat elke cilinder twee bougies heeft voor betere verbranding en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn voor deze atmosferische 2.0 T.Spark variant, aangezien deze geen turbo heeft.
De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo 164 2.0 T.Spark is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie staat bekend om een directe schakelervaring, passend bij het sportieve karakter van Alfa Romeo. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties variërend van €300 tot €800 afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik van de Alfa Romeo 164 2.0 T.Spark ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. De wegenbelasting voor een 106 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Door de leeftijd kunnen onverwachte kosten optreden, vooral bij achterstallig onderhoud.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 164 2.0 T.Spark L met kenteken TG-TV-82 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren zonder gedocumenteerd onderhoud. De marktwaarde van een goed onderhouden 164 2.0 T.Spark ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze groene Alfa Romeo 164 met kenteken TG-TV-82 uit 1999 is een karaktervolle, klassieke sedan met een unieke Twin Spark motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een sportieve rijervaring en onderscheidt zich door zijn Italiaanse design en techniek. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is het een waardevolle klassieker met een redelijke marktwaarde.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 29
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo 164 Super Twin Spark (TG-TV-82)
Wat is de APK status van TG-TV-82?
De APK van TG-TV-82 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-TV-82 een import auto?
Nee, TG-TV-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-TV-82 gehad?
TG-TV-82 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T.Spark in de Alfa Romeo 164?
De motorcode voor de 2.0 Twin Spark in de Alfa Romeo 164 is meestal type 605.91 of 605.92, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Heeft deze 2.0 T.Spark variant een turbo?
Nee, de 2.0 T.Spark in de Alfa Romeo 164 is een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo 164 2.0 T.Spark?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 106 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Alfa Romeo 164 2.0 T.Spark uit de jaren '80?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen de €3.000 en €6.000.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deurpanelen bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, structurele verzwakking.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo 164 Super Twin Spark in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|