Kenteken check TH-129-J
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 189.000 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TH129J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TH-129-J
Waardebehoud Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TH-129-J
Onderhoud Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TH-129-J
Veiligheid Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TH-129-J
Prestaties Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TH-129-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi Q2 1.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1315 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en lichte 999cc 3-cilinder turbomotor (motorcode CHZ) met 200 Nm koppel voor vlotte stads- en snelwegritten.
- Zuinige benzinemotor met een praktijkverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km, gunstig voor wegenbelasting en brandstofkosten.
- Betrouwbare 7-traps automatische transmissie met soepel schakelen en relatief lage onderhoudskosten.
- Moderne en sportieve uitstraling met degelijke bouwkwaliteit en goede afwerking.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte SUV uit 2016.
- Comfortabele rijervaring met directe besturing en stabiele wegligging ondanks het hogere SUV-onderstel.
Waar je op moet letten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat extra controle en onderhoud vereist.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud of reparatie nodig hebben, wat prijzig kan zijn.
- Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte achterin door compacte carrosserie.
- Sommige eigenaren melden sporadische elektronische storingen en waarschuwingslampjes.
- Wegenbelasting voor benzine 85 pk is hoger dan dieselvarianten, wat de gebruikskosten verhoogt.
- Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Volledige analyse
Kenteken TH-129-J is een witte Audi Q2 1.0 TFSI Sport uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze mini-SUV uit 2016 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €33.110. De motorcode van deze 1.0 TFSI is CHZ, een compacte en zuinige turbomotor met 200 Nm koppel.
De 999cc 3-cilinder motor (motorcode CHZ) levert 85 pk (116 pk volgens sommige bronnen) en 200 Nm koppel tussen 2000-3500 tpm. Deze motor is licht en efficiënt, met een compressieverhouding van 10.3. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen zelden defecten bij goed onderhoud.
De Audi Q2 1.0 TFSI Sport is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (7AT). Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of koppeling. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Reparaties kunnen duurder uitvallen bij onverwachte elektronische storingen.
De marktwaarde van een Audi Q2 1.0 TFSI Sport uit 2016 ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door Audi's merk en compacte SUV populariteit. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral voor de automatische transmissie en motorolieverbruik. Een proefrit en diagnose bij een Audi specialist worden aanbevolen.
Deze witte Audi Q2 met kenteken TH-129-J uit 2018 is een compacte, zuinige en praktische mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TFSI motor en soepele automaat. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en efficiëntie, met enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze binnen het segment, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q2 1.0 TFSI ultra (TH-129-J)
Wat is de APK status van TH-129-J?
De APK van TH-129-J is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-129-J een import auto?
Nee, TH-129-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TH-129-J gehad?
TH-129-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.0 TFSI motor in de Audi Q2 2016?
De motorcode van de 999cc 3-cilinder 1.0 TFSI motor in de Audi Q2 2016 is CHZ.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q2?
De 7-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud of reparatie nodig hebben, vooral aan de mechatronica.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q2 1.0 TFSI Sport?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzine Audi Q2?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q2 1.0 TFSI Sport uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Sommige eigenaren ervaren verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Automatische transmissie onderhoud
De 7-traps automaat kan na langdurig gebruik problemen geven met schakelen of mechatronica storingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen en waarschuwingslampjes
Sporadische foutmeldingen in het dashboard, vaak gerelateerd aan sensoren of infotainmentsysteem.
Signalen:
Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in multimedia, reset nodig.
Turbo problemen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopping (zeldzaam)
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
