Kenteken check TH-183-V

APK verlopen - 2+ eigenaars - 69.634 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-109858
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TH-183-V
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-183-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2017

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken TH-183-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
92

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken TH-183-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken TH-183-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken TH-183-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken TH-183-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 36.000 - € 44.000
Nieuwprijs
€ 93.682
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
33 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DDW
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Bekeken
830 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer stijlvol en herkenbaar design, ook als cabriolet
  • Krachtige en zuinige 2.0 TFSI motor met 185pk
  • Luxe afwerking en hoog comfortniveau in de Design Pro Line Plus uitvoering
  • Snelle en soepele S tronic automaat
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij voorwielaandrijving en sportieve ophanging
  • Relatief lage CO2-uitstoot voor het vermogen (WLTP)

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door 185pk (€1.284/jaar)
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties zijn duur, zeker bij de dealer
  • Beperkte kofferbakruimte door softtopmechaniek
  • Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie veelvoorkomende problemen)
  • Matig waardebehoud na 8 jaar

Uitgebreide analyse

Kenteken TH-183-V is een witte Audi A5 Cabriolet uit 2017 met een 1984cc motor, 185pk, benzine, automaat en voorwielaandrijving. Deze luxe cabriolet met softtop werd nieuw geleverd voor €70.230 en is een opvallende verschijning in het Nederlandse straatbeeld. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en gebruikservaringen.

De Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI MHEV Design Pro Line Plus uit 2017 beschikt over een 1984cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo (TFSI). Het vermogen bedraagt 185 kW (252 pk), wat overeenkomt met 185pk in Nederland. De motorcode voor deze 2.0 TFSI 185pk is **EA888 Gen3B**, een bekende en veelgebruikte motor in de Volkswagen Groep. Deze motor is technisch geavanceerd, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is voorzien van een timingketting (geen distributieriem), wat onderhoudsarm is, maar bij onvoldoende olieverversing of olieverbruik kan slijtage optreden. Olieverbruik is een bekend aandachtspunt bij deze generatie EA888-motoren, vooral bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Deze Audi A5 Cabriolet is uitgerust met een 7-traps S tronic dual-clutch automaat (DSG), een snelle en soepele transmissie die goed past bij het sportieve karakter van de auto. In tegenstelling tot de Amerikaanse markt (waar een 8-traps automaat standaard is), heeft de Europese 2.0 TFSI 185pk meestal de S tronic[4][8]. Bekende problemen bij deze transmissie zijn schokkerig schakelen bij lage snelheden (meestal software-gerelateerd) en soms problemen met de koppelingspakketten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een oliebeurt voor de S tronic kost circa €250-€350, afhankelijk van de dealer. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.

Het verbruik volgens WLTP voor deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 185pk ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), maar in de praktijk haal je vaak 1 op 12 (8,3 l/100km) of minder, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 185pk bedraagt in 2025 circa €1.284 per jaar (tariefklasse 12, €107 per maand). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar servicebeurten bij de dealer kosten al snel €400-€600 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand. Reparaties aan motor of transmissie kunnen fors oplopen: denk aan €1.500-€3.000 voor een revisie turbo of transmissie. Het is verstandig om een onderhoudshistorie te checken bij aankoop.

De huidige marktwaarde van een witte Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI MHEV Design Pro Line Plus uit 2017 met kenteken TH-183-V ligt in 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 55-60% van de nieuwwaarde verdampt. Deze cabriolet blijft echter gewild vanwege het design, het rijplezier en het merkimago.

Deze witte Audi A5 Cabriolet met kenteken TH-183-V uit 2017 is een stijlvolle, sportieve en comfortabele cabriolet met een krachtige en zuinige motor. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar kent ook hogere onderhouds- en gebruikskosten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2025
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 oktober 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

4 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 1
maart 2025
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 2
maart 2025
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 3
maart 2025
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 4
maart 2025
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DDW
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 252 pk (185 kW)
Trekkracht 370 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,39 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 425 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,3 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 151 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (TH-183-V)

Wat is de APK status van TH-183-V?

De APK van TH-183-V is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TH-183-V een import auto?

Ja, TH-183-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TH-183-V gehad?

TH-183-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktische verbruik van de Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 185pk?

In de praktijk haal je gemiddeld 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl het WLTP-verbruik rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) ligt.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.284 per jaar (tariefklasse 12, €107 per maand) in 2025.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op olieverbruik, timingketting, turbo en regelmatige transmissie-onderhoud. Service bij de dealer kost €400-€600 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of koppelingsproblemen geven.

Wat is de huidige marktwaarde van deze cabriolet?

Tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Hoeveel kost een APK-keuring?

Een APK-keuring kost €35-€50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing of olieverbruik

Signalen:

Motorgeluid, storingslampje, in uiterste geval motorschade

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden

Signalen:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, storingslampje, piepende geluiden

Laag risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan injectoren, vooral bij langdurig stationair draaien of slechte brandstofkwaliteit

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag risico
Transmissie

S tronic schakelproblemen

Schokkerig schakelen bij lage snelheden, soms software- of koppelingsproblemen

Signalen:

Horten, schokken, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI modellen

Type Plaat