Kenteken check TH-491-P
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 289.885 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TH491P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 D2 (2016) – Kenteken TH-491-P
Waardebehoud Volvo V70 D2 (2016) – Kenteken TH-491-P
Onderhoud Volvo V70 D2 (2016) – Kenteken TH-491-P
Veiligheid Volvo V70 D2 (2016) – Kenteken TH-491-P
Prestaties Volvo V70 D2 (2016) – Kenteken TH-491-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 D2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1682 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 D2 dieselblok met 88 pk en 280 Nm koppel
- Comfortabele en ruime grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
- Degelijke automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in deze pk-klasse
- Sterk waardebehoud door Volvo-merk en praktische uitvoering
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden of slippen
- Turbo defecten mogelijk bij slecht onderhoud of lage toerentallen
- Injectoren kunnen problemen geven bij slechte brandstofkwaliteit
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn vergeleken met kleinere auto's
Volledige analyse
Kenteken TH-491-P is een grijze Volvo V70 2.0 D2 Dynamic Edition uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €44.995 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo V70 2.0 D2 is een 1969cc 4-cilinder diesel met motorcode D4204T7 (volgens Volvo's D2 motorserie). Deze motor levert 88 pk en 280 Nm koppel bij 1500-2250 tpm. Het is een moderne, zuinige turbodiesel met common-rail injectie en een enkele turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo defecten komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud of lange periodes met lage toerentallen. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie (AW55-50/51LE type, vaak gebruikt bij Volvo). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals regelmatige verversing van de transmissievloeistof. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties of revisie. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 D2 Dynamic Edition met kenteken TH-491-P uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer op olielekkages, distributiekettinggeluiden en de staat van de automaat. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt met degelijke techniek.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken TH-491-P uit 2016 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een zuinige 2.0 D2 dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,861 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 14
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 37
APK keuring details: 02
APK keuring details: 23
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 D2 (TH-491-P)
Wat is de APK status van TH-491-P?
De APK van TH-491-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-491-P een import auto?
Ja, TH-491-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TH-491-P gehad?
TH-491-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D2 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2013?
De motorcode is D4204T7, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel met 88 pk en 280 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.0 D2 Dynamic Edition?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Volvo V70 2.0 D2?
Ja, mogelijke problemen zijn olieverbruik bij hoge km-standen, distributieketting slijtage en zeldzame turbo- of injectorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere km-standen meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, brandingslampje.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of langdurig rijden op lage toerentallen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectorproblemen
Soms kunnen verstuivers verstopt raken of defect gaan door slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1682 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
