Kenteken check TH-506-P
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 242.583 km (peildatum okt 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken TH506P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Td4 (2014) – Kenteken TH-506-P
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Td4 (2014) – Kenteken TH-506-P
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Td4 (2014) – Kenteken TH-506-P
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Td4 (2014) – Kenteken TH-506-P
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Td4 (2014) – Kenteken TH-506-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1935 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 2179cc Ford Duratorq dieselmotor met 420 Nm koppel
- 4WD-systeem voor goede grip en terreinvaardigheid
- Luxe Prestige Business Edition met uitgebreide uitrusting
- Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Stijlvol en modern design met goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk waardebehoud voor een SUV uit 2011
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die kostbaar kan zijn
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden en onderhoud is prijzig
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddeld
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken TH-506-P is een rode Land Rover Range Rover Evoque 2.2 TD4 4WD Prestige Business Edition uit 2014 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en heeft een nieuwprijs van circa €67.300.
De 2179cc 4-cilinder turbodieselmotor in deze Evoque staat bekend onder de motorcode 224DT, een Ford Duratorq motor die ook in de Freelander 2 werd gebruikt. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 420 Nm koppel. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 4 kleppen per cilinder. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 6-traps CommandShift automaat, gekoppeld aan de 4WD aandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij complexe elektronische storingen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.2 TD4 4WD Prestige Business Edition met kenteken TH-506-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op turbo- en injectorenstoringen en laat de automaat goed testen. Door het relatief hoge onderhoud en mogelijke dure reparaties is een grondige technische keuring aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt in Nederland tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Land Rover Range Rover Evoque 2.2 TD4 4WD Prestige Business Edition met kenteken TH-506-P uit 2014 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige dieselmotor en luxe uitrusting. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en terreinvaardigheid. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen en de waarde te behouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,877 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,348 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 55
APK keuring details: 21
APK keuring details: 33
APK keuring details: 23
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 56
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Td4 (TH-506-P)
Wat is de APK status van TH-506-P?
De APK van TH-506-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-506-P een import auto?
Ja, TH-506-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TH-506-P gehad?
TH-506-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2179cc dieselmotor in deze Evoque?
De motorcode is 224DT, een Ford Duratorq 2.2-liter 4-cilinder turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps CommandShift automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Evoque?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo falen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
