Kenteken check TH-720-T

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 60.966 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-936973
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TH-720-T
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
108 1.0 VTi 68
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-720-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 108 1.0 VTi 68 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2016) – Kenteken TH-720-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
60

Waardebehoud Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2016) – Kenteken TH-720-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2016) – Kenteken TH-720-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2016) – Kenteken TH-720-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2016) – Kenteken TH-720-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 15.975
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
151 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
1KR
Soortgelijke auto's in NL
117 voertuigen
Aantal keren bekeken
325 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 108 1.0 VTi 68 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • - Compact formaat, ideaal voor stadsritten.
  • - Lage brandstofkosten.
  • - Relatief lage aanschafprijs.
  • - Gemakkelijke toegang en uitstap door brede deuren.

Aandachtspunten

  • - Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
  • - Automatische transmissie kan meer onderhoudsgevoelig zijn.
  • - Beperkte opties voor snellere ritten.
  • - Mogelijk hogere onderhoudskosten in de loop der tijd.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TH-720-T is een zwarte Peugeot 108 uit 2016 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €14.660.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi Active TOP uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, type 1KR-FE. Deze motor levert 68 pk en is ontwikkeld door Toyota. De motorcode is 1KR-FE, maar er is geen specifieke code voor de e-VTi variant vermeld in de beschikbare bronnen.

De auto heeft een automatische transmissie, maar er is weinig informatie over specifieke defecten of onderhoudskosten voor deze transmissie. Over het algemeen zijn automatische transmissies in kleine auto's minder gebruikelijk en kunnen ze meer onderhoudsgevoelig zijn.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi is niet specifiek voor de automatische versie vermeld, maar de handgeschakelde versie heeft een gecombineerd verbruik van ongeveer 61.9 mpg. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 108 is een populaire keuze voor stadsritten vanwege zijn compacte formaat en lage brandstofkosten. Echter, de automatische transmissie kan meer onderhoudsgevoelig zijn dan de handgeschakelde versie.

Deze zwarte Peugeot 108 met kenteken TH-720-T uit 2016 is een goede optie voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 oktober 2024
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: De borging van remonderdelen ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Peugeot 108 1.0 VTi 68 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 108 1.0 VTi 68 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 108 1.0 VTi 68 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 108 1.0 VTi 68 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 108 1.0 VTi 68 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1KR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,48 m
Voertuigbreedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 380 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,9 s
Topsnelheid 157 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 97 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 108 1.0 VTi 68 (TH-720-T)

Wat is de APK status van TH-720-T?

De APK van TH-720-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TH-720-T een import auto?

Ja, TH-720-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TH-720-T gehad?

TH-720-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De topsnelheid is ongeveer 99 mph (159 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

Het gecombineerde brandstofverbruik voor de handgeschakelde versie is ongeveer 61.9 mpg. Voor de automatische versie is dit niet specifiek vermeld.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €800 per jaar voor APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 50pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 50 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's ligt de belasting rond de €30 tot €40 per maand.

Wat is de waardebehoud van de Peugeot 108?

De waardebehoud van de Peugeot 108 is redelijk, maar de auto verliest waarde in de loop der tijd, vooral als de kilometerstand toeneemt.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain voor deze motor vermeld.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen vermeld.

Laag
Motor

Turbo

Deze motor heeft geen turbo.

Kenmerken:

Niet van toepassing.

Minimaal
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke problemen met injectoren vermeld.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen vermeld.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik vermeld.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen vermeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 108 1.0 VTi 68 exemplaren

Voertuig Registratie