Kenteken check TH-742-P

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 77.090 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-934993
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TH-742-P
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X1 sDrive18i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-742-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
BMW X1 sDrive18i 2017

Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken TH-742-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
96

Waardebehoud BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken TH-742-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken TH-742-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken TH-742-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken TH-742-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 49.825
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
176 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B38A15A
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
825 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive18i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en wendbare midi-SUV met premium uitstraling
  • Zuinig en modern 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor (motorcode B38)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Beperkte achterinruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Koppeling slijtage kan reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven

Gedetailleerde analyse

Kenteken TH-742-P is een witte BMW X1 sDrive18i High Executive uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een compacte afmeting met premium rijervaring en een nieuwprijs van circa €47.022.

De motor in de BMW X1 sDrive18i uit 2015 is een 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor met de motorcode B38, onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. Deze motor levert 103 pk (75 kW) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne technologieën zoals directe injectie en turbocharging. De motor is ontworpen voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie, met een officieel WLTP-verbruik rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor de BMW X1 sDrive18i liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De auto heeft een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mede dankzij het relatief lage gewicht en efficiënte motor.

Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18i met kenteken TH-742-P uit 2017 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze variant is geschikt voor wie een compacte premium SUV zoekt met een zuinige motor en handgeschakelde rijervaring. Let op dat het praktijkverbruik iets hoger kan uitvallen dan de WLTP-cijfers.

Deze witte BMW X1 met kenteken TH-742-P uit 2017 is een compacte, zuinige en premium midi-SUV met een betrouwbare 1.5-liter 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van rijplezier, praktische bruikbaarheid en relatief lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1390
Metallic lak €690
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2025
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

6 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan

18 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

BMW X1 sDrive18i 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B38A15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 121 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X1 sDrive18i (TH-742-P)

Wat is de APK status van TH-742-P?

De APK van TH-742-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TH-742-P een import auto?

Ja, TH-742-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TH-742-P gehad?

TH-742-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW X1 sDrive18i (2015)?

De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor uit BMW's modulaire motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW X1 variant?

Ja, vooral distributieketting slijtage, verstopte injectoren en mogelijk verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, kloppend geluid uit motorruimte.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

De directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Urgent
Motor

Turbo problemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X1 sDrive18i exemplaren

Voertuig Registratie