Kenteken check TH-GJ-18
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 354.869 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken THGJ18
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A8 3.7 (1998) – Kenteken TH-GJ-18
Waardebehoud Audi A8 3.7 (1998) – Kenteken TH-GJ-18
Onderhoud Audi A8 3.7 (1998) – Kenteken TH-GJ-18
Veiligheid Audi A8 3.7 (1998) – Kenteken TH-GJ-18
Prestaties Audi A8 3.7 (1998) – Kenteken TH-GJ-18
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A8 3.7 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Luxueuze interieur en comfortabele rijervaring
- Grote ruimte voor passagiers en bagage
- Stijlvol design
- Krachtige V8 motor
- Geschikt voor lange ritten
Waar je op moet letten
- Hoge brandstofkosten
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Ouderwetse technologie
- Beperkte veiligheidsfuncties in vergelijking met moderne auto's
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken TH-GJ-18 is een zwarte Audi A8 uit 1998 met een 3697cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de D2 generatie, die bekend staat om zijn comfort en luxe. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De 3697cc motor in de Audi A8 3.7 quattro uit 1994 is een V8 benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Volkswagen-Audi V8 motorenfamilie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel er geen specifieke informatie is over turbo's of injectoren voor deze motor. Olieverbruik kan een probleem zijn bij oudere motoren, maar dit is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Audi A8 3.7 quattro is niet officieel getest volgens de WLTP-normen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan moderne auto's. De huidige marktwaarde van deze auto's is relatief laag vanwege hun leeftijd en verbruik. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar een APK en regelmatige service zijn essentieel. De wegenbelasting voor een auto met 169 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze auto biedt een luxueuze rijervaring en veel ruimte, maar heeft ook hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik. Het is belangrijk om een grondige inspectie te doen voordat je een aankoop doet.
Deze zwarte Audi A8 met kenteken TH-GJ-18 uit 1998 is een klassieke luxe sedan met zowel voordelen als nadelen. Het is essentieel om de staat van de auto te controleren en rekening te houden met de onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,869 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,505 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 49
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A8 3.7 (TH-GJ-18)
Wat is de APK status van TH-GJ-18?
De APK van TH-GJ-18 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-GJ-18 een import auto?
Nee, TH-GJ-18 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TH-GJ-18 gehad?
TH-GJ-18 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi A8 3.7 quattro?
De topsnelheid is ongeveer 153 mph (245 km/h).
Wat is de motorcode voor de 3697cc V8 motor?
De exacte motorcode is niet beschikbaar in de openbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Volkswagen-Audi V8 motorenfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels in Nederland.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A8 3.7 quattro?
Het praktijkverbruik is hoger dan moderne auto's, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Is de Audi A8 3.7 quattro een goede aankoop?
Dit hangt af van je prioriteiten. Het is een luxueuze auto met veel ruimte, maar heeft ook hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen optreden, wat leidt tot kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelende geluiden, slechte prestaties
Olieverbruik
Olieverbruik kan een probleem zijn bij oudere motoren.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Transmissieproblemen
Hoewel niet specifiek gedocumenteerd, kunnen transmissieproblemen voorkomen.
Signalen:
Schokkerige versnellingen, geluiden tijdens schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
