Kenteken check TH-SP-05
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 45.000 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken THSP05
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (1998) – Kenteken TH-SP-05
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (1998) – Kenteken TH-SP-05
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (1998) – Kenteken TH-SP-05
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (1998) – Kenteken TH-SP-05
Prestaties Ford Mondeo 2.0 (1998) – Kenteken TH-SP-05
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1340 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur
- Comfortabele rijervaring
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte opties voor moderne technologie
Volledige analyse
Kenteken TH-SP-05 is een zwarte Ford Mondeo uit 1998 met een 1988cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Ford Mondeo was €22.006.
De Ford Mondeo 2.0-16V Business Edition uit 1996 heeft een 1988cc benzinemotor met 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.
De transmissie is handmatig en bestaat uit vijf versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo 2.0-16V is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.000 en €3.000.
De Ford Mondeo 2.0-16V Business Edition heeft een aantal voordelen, zoals een ruime interieur, een comfortabele rijervaring en een redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd. Echter, bekende problemen met de timing chain en olieverbruik kunnen een nadeel zijn.
Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken TH-SP-05 uit 1998 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
APK keuring details: 11
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.0 (TH-SP-05)
Wat is de APK status van TH-SP-05?
De APK van TH-SP-05 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-SP-05 een import auto?
Nee, TH-SP-05 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TH-SP-05 gehad?
TH-SP-05 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Ford Mondeo 2.0-16V?
Rond de 8-10 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €1.000 en €3.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€1.000 per jaar voor APK en service.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Is de Ford Mondeo 2.0-16V een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, de auto is comfortabel en betrouwbaar, maar kijk uit voor mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil dalen
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
