Kenteken check TJ-315-N

Kenteken TJ-315-N is een witte Peugeot Boxer uit 2018 met een 1997cc motor, type 2.0 BlueHDi 96pk, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €51.970. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke personenbus, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De Peugeot Boxer 333 2.0 BlueHDi L2H2 S&S uit 2014 is uitgerust met een 1997cc viercilinder dieselmotor, type DW10FD (Euro 5/6, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motorcode is gangbaar voor de 2.0 BlueHDi-serie in deze generatie en is te herkennen aan het motorplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. Het vermogen bedraagt 96 pk (71 kW), wat deze uitvoering geschikt maakt voor licht zakelijk en personenvervoer, maar niet voor zware belading of trekken[1][4]. De motor is voorzien van een high-pressure common-rail injectie, turbocharger en een stop/start-systeem (S&S) voor lagere emissies en verbruik[2]. De transmissie is een handgeschakelde zesversnellingsbak, type ML6C, bekend om zijn robuustheid maar met beperkte luxe (geen dubbele massavliegwiel in deze uitvoering)[2].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde zesversnellingsbak is betrouwbaar bij normaal onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakolieverlies en slijtage aan de synchronisatieringen (vooral 2e en 3e versnelling). Onderhoudskosten zijn relatief laag: een oliebeurt om de 60.000 km of 2 jaar, kosten circa €150-€200 bij een merkdealer. Een revisie van de versnellingsbak kost gemiddeld €800-€1.200. De voorwielaandrijving en onafhankelijke voorwielophanging zorgen voor een comfortabele wegligging, maar het chassis is primair gericht op praktijkgebruik, niet op sportiviteit[2].

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik voor deze uitvoering ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km[1]. - **Praktijk:** Gebruikers melden een reëel verbruik van 7,5-9,0 l/100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. Voor een personenbus is dit acceptabel, maar niet uitzonderlijk zuinig. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een dieselpersonenbus van 96 pk (1997cc) betaal je in 2025 circa €1.200-€1.400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Check altijd het kentekenbewijs voor de exacte tarieven. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar bij een onafhankelijke garage, €400-€700 bij een merkdealer. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij normaal gebruik (exclusief grote storingen). - **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving betekent snellere slijtage voorbanden; budget €200-€400 per jaar voor banden.

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze Peugeot Boxer was €51.970. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar blijft circa 25-35% van de nieuwprijs over, wat gebruikelijk is voor grote bedrijfsbussen in deze klasse.

Deze witte Peugeot Boxer met kenteken TJ-315-N uit 2018 is een praktische en betrouwbare keuze voor groepsvervoer of groot gezin. De 2.0 BlueHDi-motor is zuinig en onderhoudsarm bij normaal gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De handgeschakelde transmissie is degelijk, maar vraagt tijdig onderhoud. Het verbruik is redelijk, de wegenbelasting aan de hoge kant voor een personenbus. De marktwaarde is gedaald, maar de auto blijft populair in de tweedehandsmarkt vanwege zijn ruimte en betrouwbaarheid.