Kenteken check TJ-360-G

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-205264
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TJ-360-G
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon 1.0 TSI Ecomotive
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TJ-360-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive 2018

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TJ-360-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TJ-360-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TJ-360-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TJ-360-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TJ-360-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 24.360
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
100 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CHZ
Vergelijkbare kentekens
86 voertuigen
Keren opgezocht
642 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1250 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 999cc 3-cilinder EcoTSI motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
  • Compacte en praktische hatchback met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
  • Comfortabele rijervaring met voldoende koppel voor dagelijks gebruik

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, vereist regelmatig controle
  • Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Interieur kan wat eenvoudig aanvoelen vergeleken met duurdere concurrenten
  • Beperkte motorcapaciteit kan bij volle belading of heuvelachtig terrein minder krachtig aanvoelen
  • Geen automatische transmissie in deze uitvoering, wat voor sommigen minder comfortabel is
  • Turbo kan bij intensief gebruik extra onderhoud vereisen

Uitgebreide analyse

Kenteken TJ-360-G is een blauwe SEAT Leon uit 2018 met een 999cc 3-cilinder EcoTSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €23.960 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische rij-eigenschappen.

De 999cc motor in deze SEAT Leon is een 3-cilinder EcoTSI benzinemotor, bekend onder de motorcode 'CJZ' of 'CHZ' afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel, met een turbo en directe injectie. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met goede prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een relatief normale onderhoudskost is. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl voorkomen dure reparaties.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.0 EcoTSI Style uit 2017 met handgeschakelde versnellingsbak ligt tussen de €11.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinige motor en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral rond de timingketting en olieverbruik. Een proefrit en technische check zijn aan te raden.

Deze blauwe SEAT Leon met kenteken TJ-360-G uit 2018 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 999cc EcoTSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en degelijkheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €365
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Parkeerhulp €365
Hill Start Assist €95
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 1
SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 2
SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 3
SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 4
SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 534 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 202 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (TJ-360-G)

Wat is de APK status van TJ-360-G?

De APK van TJ-360-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TJ-360-G een import auto?

Nee, TJ-360-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TJ-360-G gehad?

TJ-360-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.0 EcoTSI Style (2017)?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe betrouwbaar is de 999cc 3-cilinder motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met timingketting en olieverbruik komen voor maar zijn niet structureel.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een SEAT Leon 1.0 EcoTSI Style uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen de €11.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Is deze auto geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer?

Ja, dankzij het zuinige verbruik, betrouwbare motor en comfortabele rijgedrag is deze SEAT Leon zeer geschikt voor dagelijks gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan bij intensief gebruik of slechte oliekwaliteit voortijdig slijten.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.

Symptomen:

Storingsmeldingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive kentekens

Auto Nummerplaat