Kenteken check TJ-378-Z
APK verlopen - 5+ eigenaars - 242.453 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TJ378Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 435d Cabrio (2015) – Kenteken TJ-378-Z
Waardebehoud BMW 435d Cabrio (2015) – Kenteken TJ-378-Z
Onderhoud BMW 435d Cabrio (2015) – Kenteken TJ-378-Z
Veiligheid BMW 435d Cabrio (2015) – Kenteken TJ-378-Z
Prestaties BMW 435d Cabrio (2015) – Kenteken TJ-378-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 435d Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1925 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 2993cc N57 bi-turbo dieselmotor met 230 pk en 630 Nm koppel
- Stijlvolle en luxe cabrio met hoogwaardige afwerking en veel opties
- Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelovergangen
- xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
- Comfortabele rijervaring met geavanceerde technologieën
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een dieselcabriomodel
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting die dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Hoge wegenbelasting en relatief hoge onderhoudskosten
- Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen
- Cabriokap kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken TJ-378-Z is een grijze BMW 4-serie Cabrio 435d xDrive High Executive uit 2015 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabrio combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs €84.965.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor van deze BMW 4-serie Cabrio draagt de motorcode N57, een beproefde inline zescilinder turbodiesel met dubbele turbo (bi-turbo). Deze motor levert circa 230 pk (170 kW) en 630 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en sterke trekkracht. Bekende motorproblemen bij de N57 zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, bekend om soepele schakelovergangen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olieleidingen die kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 230 pk diesel in Nederland bedraagt circa €550-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Cabrio 435d xDrive High Executive met kenteken TJ-378-Z uit 2015 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. Controleer ook de staat van de cabriokap en elektronische systemen. Door het luxe karakter en krachtige motor is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhouds- en gebruikskosten.
Deze grijze BMW 4-serie Cabrio met kenteken TJ-378-Z uit 2015 is een sportieve en luxe dieselcabrio met sterke prestaties en een comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en exclusiviteit, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
APK keuring details: 42
APK keuring details: 43
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 435d Cabrio (TJ-378-Z)
Wat is de APK status van TJ-378-Z?
De APK van TJ-378-Z is verlopen op 31-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TJ-378-Z een import auto?
Ja, TJ-378-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-378-Z gehad?
TJ-378-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze BMW 4-serie Cabrio?
De motorcode is N57, een inline zescilinder bi-turbo dieselmotor die bekend staat om zijn kracht en efficiëntie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van de N57 motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 435d Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 230 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er kunnen storingen optreden in de mechatronica van de 8-traps automaat, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N57 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo's kunnen falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Transmissie mechatronica storingen
Defecten in de mechatronica van de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Cabriokap slijtage
De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijten of lekkages vertonen.
Symptomen:
Waterlekkage, beschadigde stof, verminderde isolatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
