Kenteken check TJ-495-R
APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 111.852 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TJ495R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 120 (2018) – Kenteken TJ-495-R
Waardebehoud Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 120 (2018) – Kenteken TJ-495-R
Onderhoud Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 120 (2018) – Kenteken TJ-495-R
Veiligheid Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 120 (2018) – Kenteken TJ-495-R
Prestaties Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 120 (2018) – Kenteken TJ-495-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1434 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische 7-zits MPV met flexibel interieur.
- Zuinig en relatief betrouwbare 1.6 BlueHDI dieselmotor.
- Automatische transmissie (EAT6) zorgt voor comfortabel rijden.
- Goede standaarduitrusting in Business-uitvoering.
- Redelijk marktwaarde behoud door populariteit MPV-segment.
- Degelijke veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met EGR-klep en DPF verstopping bij dieselmotor.
- Soms schokkerige of vertraagde automaatwerking zonder tijdig onderhoud.
- Elektronische storingen in infotainment en elektronische handrem gemeld.
- Olielekkage door losse oliesumpplug bij bouwjaar rond mei 2018.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel MPV.
- Beperkte motorvermogen (88 pk) kan bij volle belading wat traag aanvoelen.
Volledige analyse
Kenteken TJ-495-R is een grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer uit 2018 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor, 88 pk en een automatische transmissie. Dit MPV-model, nieuwprijs circa €36.840, is populair vanwege zijn ruimte en comfort voor gezinnen.
De 1.6 BlueHDI motor met 1560cc is herkenbaar aan motorcode vaak aangeduid als DV6FC of DV6FD, een beproefde 4-cilinder dieselmotor van PSA. Deze motor levert 88 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn verstopping van EGR-klep en DPF, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Ook is er een kleine kans op problemen met de oliepomp en een losse oliesumpplug bij modellen gebouwd rond mei 2018, wat olielekkage kan veroorzaken. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere PSA-diesels, maar controle is aan te raden bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is meestal de EAT6 automatische transmissie. Deze staat bekend om soepele schakelingen, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraging in respons. Onderhoud is cruciaal; tijdige olieverversing van de transmissie voorkomt dure reparaties. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en software-updates bij de dealer worden aanbevolen om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals DPF-reiniging of transmissie-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 SpaceTourer 1.6 BlueHDI Business uit 2018 met kenteken TJ-495-R is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor EGR- en DPF-onderhoud. Controleer of de oliesumpplug correct is aangedraaid (voor bouwjaar mei 2018). Test de automaat op soepel schakelen en let op eventuele waarschuwingslampjes op het dashboard. Inspecteer de auto op elektrische storingen, vooral in het infotainmentsysteem en de elektronische handrem. Een proefrit op de snelweg is aan te raden om het verbruik en rijgedrag te beoordelen.
Deze grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer met kenteken TJ-495-R uit 2018 is een ruime, comfortabele MPV met een zuinige 1.6 BlueHDI dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel betrouwbaar, vraagt hij aandacht voor bekende dieselgerelateerde problemen zoals EGR, DPF en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie voor gezinnen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
5 km geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 02
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 120 (TJ-495-R)
Wat is de APK status van TJ-495-R?
De APK van TJ-495-R is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TJ-495-R een import auto?
Nee, TJ-495-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-495-R gehad?
TJ-495-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDI diesel in deze Citroen?
De motorcode is meestal DV6FC of DV6FD, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor van PSA met 88 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden zonder tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er terugroepacties of bekende fabricagefouten?
Ja, modellen rond mei 2018 hadden een losse oliesumpplug die olielekkage kon veroorzaken; dit is door Citroën hersteld via een recall.
Veel voorkomende klachten
EGR-klep en DPF verstopping
Opbouw van roet en koolstof in EGR-klep en dieselpartikelfilter veroorzaakt vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor waarschuwingslampje, verminderde acceleratie, rook uit uitlaat.
Losse oliesumpplug (bouwjaar mei 2018)
Olieplug in carter kan los zitten waardoor olielekkage ontstaat.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, motorwaarschuwing.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
EAT6 automaat kan schokken of vertraging vertonen bij schakelen zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Schokkerige overgangen, vertraagde respons, soms storinglampje.
Elektronische storingen infotainment en handrem
Storingen in het infotainmentsysteem en elektronische handrem kunnen optreden.
Symptomen:
Infotainment werkt niet goed, handrem blijft hangen of laat niet los.
Versnelde slijtage remmen en ophanging
Remmen en voorophanging kunnen sneller slijten door gewicht en rijstijl.
Symptomen:
Piepen remmen, kloppende geluiden bij hobbels, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1434 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
