Kenteken check TJ-511-K

APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 108.223 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-150452
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
TJ-511-K
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Prius 1.8 Plug-In Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TJ-511-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken TJ-511-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
83

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken TJ-511-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken TJ-511-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken TJ-511-K

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken TJ-511-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.660
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
147 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
2ZR
Vergelijkbare kentekens
89 voertuigen
Bekeken
590 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer laag brandstofverbruik dankzij hybride plug-in technologie
  • Betrouwbare 2ZR-FXE motor met weinig bekende ernstige problemen
  • Soepele en onderhoudsarme e-CVT automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
  • Comfortabele rijervaring met stille aandrijving en goede vering
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2016

Waar je op moet letten

  • Beperkte elektrische actieradius (circa 2-3 km puur elektrisch)
  • Hogere aanschafprijs door plug-in technologie vergeleken met reguliere Prius
  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket
  • Sommige bestuurders vinden de CVT transmissie minder dynamisch
  • Steile afschrijving bij oudere modellen kan voorkomen

Volledige analyse

Kenteken TJ-511-K is een witte Toyota Prius 1.8 Plug-in Executive uit 2018 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €41.265 en combineert zuinigheid met praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor in deze Prius Plug-in Executive is de 2ZR-FXE, een Atkinson-cyclus motor met port-injectie, gekoppeld aan Toyota's Hybrid Synergy Drive. Deze motor levert ongeveer 72 pk (53 kW) en werkt samen met twee elektromotoren voor een gecombineerd vermogen van circa 120 pk. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig. Injectorproblemen komen weinig voor dankzij de hybride aandrijving die de motor minder belast.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled continuously variable transmission) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De combinatie van e-CVT en hybride aandrijving zorgt voor een comfortabele rijervaring met weinig geluid en trillingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 72 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €30-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De Toyota Prius 1.8 Plug-in Executive uit 2016 met kenteken TJ-511-K is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride hatchback. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de staat van de batterij en elektrische systemen, en inspecteer de transmissie op eventuele lekkages. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is deze auto ook financieel aantrekkelijk.

Deze witte Toyota Prius met kenteken TJ-511-K uit 2018 is een betrouwbare en efficiënte hybride auto met een sterke reputatie op het gebied van zuinigheid en duurzaamheid. Met een degelijke 2ZR-FXE motor, soepele e-CVT transmissie en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerassistent €950
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,177 km geregistreerd

XXX,177 km
INFO
9 maart 2020
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 oktober 2019
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,129 km geregistreerd

XXX,129 km
INFO
5 oktober 2019
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

8 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 1
januari 2025
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 2
januari 2025
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 3
januari 2025
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel 142 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 162 km/u
Gecombineerd verbruik 1,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 28 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (TJ-511-K)

Wat is de APK status van TJ-511-K?

De APK van TJ-511-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TJ-511-K een import auto?

Nee, TJ-511-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TJ-511-K gehad?

TJ-511-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in deze Prius?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter Atkinson-cyclus hybride motor met port-injectie.

Hoeveel pk levert deze Toyota Prius Plug-in Executive?

De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 120 pk, waarvan de benzinemotor circa 72 pk levert.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 72 pk hybride ligt de wegenbelasting meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De e-CVT transmissie is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lekkages en slijtage optreden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 2ZR-FXE motor na 150.000 km licht olieverbruik vertoont.

Symptomen:

Lage olieniveaus, lichte rook uit uitlaat, mogelijk verhoogde motorgeluiden.

Let op
Transmissie

E-CVT transmissie lekkage

Bij oudere exemplaren kunnen lekkages optreden bij de e-CVT transmissie, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, schokkerig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, waarschuwingsmeldingen.

Gering risico
Elektronica

Problemen met remregeneratie systeem

Soms storingen in het remenergiesysteem waardoor regeneratief remmen minder effectief is.

Symptomen:

Verminderde remrespons, waarschuwingslampje op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid in Nederland

Type Plaat