Kenteken check TJ-567-F

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 208.565 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-145466
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TJ-567-F
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Sportback 2.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TJ-567-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken TJ-567-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken TJ-567-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken TJ-567-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken TJ-567-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken TJ-567-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 48.365
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
133 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CRL
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
874 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid onder alle omstandigheden.
  • Efficiënte 2.0 TDI dieselmotor met een goede balans tussen vermogen (110 pk) en brandstofverbruik.
  • Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren en voldoende bagageruimte.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking typisch voor Audi.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier voor liefhebbers.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2013, zoals MMI en rijhulpsystemen.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als onderhoud wordt verwaarloosd.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist.
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten en is kostbaar om te vervangen.
  • Wegenbelasting voor diesel en quattro aandrijving is relatief hoog in Nederland.
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en bij gebrek aan onderhoudshistorie.

Uitgebreide analyse

Kenteken TJ-567-F is een blauwe Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro Attraction Pro Line plus uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert sportiviteit met quattro vierwielaandrijving en een degelijke dieselmotor die 110 pk levert.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 Sportback is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CFFB of CGLC afhankelijk van uitvoering. Deze motor heeft een variabele geometrie turbo (VTG) en directe injectie. Het vermogen van 110 pk is iets lager dan de 150 pk variant, wat zorgt voor een zuinige maar voldoende krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 2.0 TDI quattro staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de transmissie zelf, maar onzorgvuldig schakelen kan slijtage versnellen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging na circa 150.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro Attraction Pro Line plus uit 2013 met kenteken TJ-567-F is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, met name op distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer de koppeling en schakelgedrag. Let op olieverbruik en rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in de staat van motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken TJ-567-F uit 2014 is een degelijke en sportieve keuze in het compacte segment met quattro vierwielaandrijving en een efficiënte 110 pk dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €470
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2025
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

2 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

24 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

28 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 2
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 3
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 4
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRL
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 214 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 122 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (TJ-567-F)

Wat is de APK status van TJ-567-F?

De APK van TJ-567-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TJ-567-F een import auto?

Ja, TJ-567-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TJ-567-F gehad?

TJ-567-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Audi A3?

De motorcode is meestal CFFB of CGLC, onderdeel van de EA288 motorfamilie met VTG turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er zorgvuldig wordt geschakeld.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten door hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of slecht functioneren.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Sportback 2.0 TDI kentekens

Auto Nummerplaat