Kenteken check TJ-FZ-32
APK geldig tot jun 2026 - 14+ eigenaars - 220.000 km (peildatum okt 2023)
Let op: 29 bevindingen voor TJFZ32
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Legend 3.5 V6 (1998) – Kenteken TJ-FZ-32
Waardebehoud Honda Legend 3.5 V6 (1998) – Kenteken TJ-FZ-32
Onderhoud Honda Legend 3.5 V6 (1998) – Kenteken TJ-FZ-32
Veiligheid Honda Legend 3.5 V6 (1998) – Kenteken TJ-FZ-32
Prestaties Honda Legend 3.5 V6 (1998) – Kenteken TJ-FZ-32
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Honda Legend 3.5 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1725 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.5L V6 motor (C35A) met 153 pk en 297 Nm koppel
- Comfortabele en luxe grote middenklasse sedan met veel ruimte
- Betrouwbare 4-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
- Unieke motorplaatsing (longitudinaal) voor betere gewichtsverdeling
- Redelijk goede bouwkwaliteit en duurzaamheid voor zijn leeftijd
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en dubbele draagarmen
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:8-1:9)
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een auto uit 1996
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door zeldzaamheid
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorinhoud en vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken TJ-FZ-32 is een grijze Honda Legend uit 1998 met een 3474cc V6 motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met een krachtige 153 pk benzinemotor en een origineel nieuwprijs van circa €63.250.
De motor van de Honda Legend 3.5i V6 uit 1996 is een 3.5 liter (3474cc) V6 met SOHC 24 kleppen, bekend onder de motorcode C35A. Deze motor levert ongeveer 153 pk (151 kW) en 297 Nm koppel bij 2800 tpm. Het is een natuurlijke aspiratie motor met multipoint brandstofinjectie, die bekend staat om zijn soepele loop en duurzaamheid. De motor is longitudinaal geplaatst, wat ongebruikelijk is voor een voorwielaandrijver, maar dit draagt bij aan een betere gewichtsverdeling en rijgevoel.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de Legend. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 10. Wegenbelasting voor deze 153 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Honda Legend 3.5i V6 met kenteken TJ-FZ-32 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij oudere exemplaren kan slijten. Controleer ook de staat van de automaat en het olieverbruik. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene conditie. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk, mede door zijn zeldzaamheid en luxe karakter.
Deze grijze Honda Legend met kenteken TJ-FZ-32 uit 1998 is een solide en comfortabele grote middenklasse sedan met een krachtige 3.5 liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Legend een unieke combinatie van luxe, rijcomfort en betrouwbaarheid voor liefhebbers van klassieke Japanse auto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,158 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,896 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,842 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 31
APK keuring details: 16
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Legend 3.5 V6 (TJ-FZ-32)
Wat is de APK status van TJ-FZ-32?
De APK van TJ-FZ-32 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TJ-FZ-32 een import auto?
Nee, TJ-FZ-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-FZ-32 gehad?
TJ-FZ-32 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 motor in de Honda Legend 1996?
De motorcode is C35A, een SOHC 24-kleppen V6 motor met 3474cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Legend?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Automatische transmissie schokken
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit versnellingsbak.
Olieverbruik verhoogd
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motormanagement.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, storingen in airco of verlichting.
Verouderde ophanging
Slijtage aan draagarmen en schokdempers vermindert rijcomfort en wegligging.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
