Kenteken check TJ-JR-27

APK verlopen - 3+ eigenaars - 345.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-493117
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TJ-JR-27
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
523i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TJ-JR-27: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
BMW 523i 1998

Betrouwbaarheid BMW 523i (1998) – Kenteken TJ-JR-27

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud BMW 523i (1998) – Kenteken TJ-JR-27

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 523i (1998) – Kenteken TJ-JR-27

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 523i (1998) – Kenteken TJ-JR-27

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 523i (1998) – Kenteken TJ-JR-27

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 33.081
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
258 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
256S3
Aantal in Nederland
135 voertuigen
Aantal keren bekeken
255 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 523i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1548 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare motor
  • Ruime interieurruimte
  • Stijlvol design
  • Goede prestaties voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke slijtage van de timing chain
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Olieverbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken TJ-JR-27 is een blauwe BMW 5-serie uit 1998 met een 2494cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en was oorspronkelijk geprijsd op €46.830. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De BMW 5-serie 523i Executive uit 1995 is uitgerust met een 2.5-liter inline-6 benzinemotor, die 125 kW (170 PS) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[3][4]. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn omdat het een natuurlijk geaspireerde motor betreft[7].

De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 523i Executive is ongeveer 9.4 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden[7]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen lager dan de oorspronkelijke nieuwprijs. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €1.000 tot €1.500, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de betrouwbare motor en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn onder meer het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke slijtage van de timing chain.

Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken TJ-JR-27 uit 1998 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en krachtige sedan uit de jaren '90.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €337
ESP €501
Xenon verlichting €506
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €358
Lichtmetalen velgen €588
Leer €2153
Metallic lak €716

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juli 2025
MEI 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht niet volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

BMW 523i 1998 – Afbeelding 1
BMW 523i 1998 – Afbeelding 2
BMW 523i 1998 – Afbeelding 3
BMW 523i 1998 – Afbeelding 4
BMW 523i 1998 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-09-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 256S3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2494 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 245 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 228 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 225 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 523i (TJ-JR-27)

Wat is de APK status van TJ-JR-27?

De APK van TJ-JR-27 is verlopen op 01-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TJ-JR-27 een import auto?

Nee, TJ-JR-27 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TJ-JR-27 gehad?

TJ-JR-27 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de BMW 5-serie 523i Executive?

De topsnelheid is ongeveer 142 mph (228 km/h)[3].

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het praktische brandstofverbruik is ongeveer 9.4 liter per 100 km[7].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen lager dan de oorspronkelijke nieuwprijs van €46.830.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten liggen rond de €1.000 tot €1.500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels voor een 125 pk auto.

Wat is de motorcode voor de 2494cc motor?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1548 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 523i in Nederland

Voertuig Registratie