Kenteken check TK-080-P
APK verlopen - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor TK080P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 3,19t 216 CDI (2018) – Kenteken TK-080-P
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 3,19t 216 CDI (2018) – Kenteken TK-080-P
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 3,19t 216 CDI (2018) – Kenteken TK-080-P
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 3,19t 216 CDI (2018) – Kenteken TK-080-P
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 3,19t 216 CDI (2018) – Kenteken TK-080-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 3,19t 216 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 3607 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 17
APK keuring details: 40
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijverlichting zit los, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijverlichting zit los, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: 38
Foto's
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 3,19t 216 CDI (TK-080-P)
Wat is de APK status van TK-080-P?
De APK van TK-080-P is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TK-080-P een import auto?
Nee, TK-080-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TK-080-P gehad?
TK-080-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 3607 kg. Dat is 201% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter Tourer A1 3,19t 216 CDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
