Kenteken check TK-299-V
APK geldig tot apr 2027 - 10 eigenaars - 145.810 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor TK299V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TK-299-V
Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TK-299-V
Onderhoud VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TK-299-V
Veiligheid VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TK-299-V
Prestaties VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TK-299-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.0 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1257 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo en directe injectie
- Comfortline Business uitvoering met goede uitrusting en rijhulpsystemen
- DSG-automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor compacte hatchback
- Ruime kofferbak van circa 380 liter met 60:40 neerklapbare achterbank
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor deze klasse
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en injectoren bij hogere kilometerstanden
- DSG-automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
- Olieverbruik kan optreden, vooral bij intensief gebruik
- Torsie-achteras in plaats van multilink kan rijcomfort op ruwe wegen verminderen
- Beperkte motorvermogen (81 pk) kan bij vol beladen auto wat krap aanvoelen
- Hogere reparatiekosten bij motor- of transmissieproblemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken TK-299-V is een grijze Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline Business uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €28.820 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke rij-eigenschappen.
De 999cc motor in deze Golf is een 3-cilinder TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar, bekend uit de VW-groep motorenfamilie. Deze motor levert 81 pk en is voorzien van turbo en directe injectie. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn klasse, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De combinatie motor-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn als problemen optreden.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline Business uit 2017 met kenteken TK-299-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een proefrit is aan te raden om de automaat soepel te laten schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken TK-299-V uit 2018 is een zuinige en praktische hatchback met een moderne 999cc TSI-motor en DSG-automaat. Hoewel betrouwbaar, vraagt deze uitvoering aandacht voor onderhoud aan motor en transmissie om bekende problemen te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Golf een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,506 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (TK-299-V)
Wat is de APK status van TK-299-V?
De APK van TK-299-V is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TK-299-V een import auto?
Nee, TK-299-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TK-299-V gehad?
TK-299-V heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal CZEA of een vergelijkbare code binnen de VW-groep voor de 1.0 TSI 3-cilinder motor uit 2017.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Golf?
De 7-traps DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of koppeling slijtage als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.0 TSI Comfortline Business?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline Business uit 2017?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en kettingproblemen
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
De directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik boven normaal
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG-transmissie schakelproblemen
De 7-traps DSG-automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van de koppelingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, trillen, foutmeldingen in transmissie.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.0 TSI BMT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
