Kenteken check TK-563-K
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 152.747 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken TK563K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2015) – Kenteken TK-563-K
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2015) – Kenteken TK-563-K
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2015) – Kenteken TK-563-K
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2015) – Kenteken TK-563-K
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2015) – Kenteken TK-563-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.6 DIG-T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1448 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1618cc HR16DE benzinemotor met 120 pk.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele en praktische midi-SUV met goede binnenruimte.
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2014.
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment in Nederland.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
- Injectorproblemen kunnen voorkomen bij oudere motoren.
- Olieverbruik kan toenemen door slijtage, wat extra onderhoud vereist.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting voor benzineauto met 120 pk is relatief hoog.
- Turboproblemen niet van toepassing, maar motor mist daardoor wat koppel bij lage toeren.
Uitgebreide analyse
Kenteken TK-563-K is een grijze Nissan Qashqai 1.6 Acenta uit 2015 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak had een nieuwprijs van circa €29.340.
De 1618cc motor in deze Nissan Qashqai 1.6 Acenta uit 2014 draagt de motorcode HR16DE. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 120 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain). Turbo's worden bij deze atmosferische benzinemotor niet toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Overmatig olieverbruik komt incidenteel voor, vaak gerelateerd aan slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van de Nissan Qashqai 1.6 Acenta is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 Acenta uit 2014 met kenteken TK-563-K is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om slijtage en eventuele verborgen gebreken te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken TK-563-K uit 2015 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1618cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 42
APK keuring details: 48
APK keuring details: 46
APK keuring details: 12
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 33
APK keuring details: 49
APK keuring details: 44
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (TK-563-K)
Wat is de APK status van TK-563-K?
De APK van TK-563-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TK-563-K een import auto?
Ja, TK-563-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TK-563-K gehad?
TK-563-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2014?
De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 120 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen de distributieketting en spanners slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en schade als het niet wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze Nissan Qashqai in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en kettingslijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling uit de uitlaat.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
