Kenteken check TK-749-H
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 74.962 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TK749H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken TK-749-H
Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken TK-749-H
Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken TK-749-H
Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken TK-749-H
Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2018) – Kenteken TK-749-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C4 Cactus PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1105 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief zuivere 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk
- Comfortabele vering en goede isolatie voor een mini-SUV
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Compact formaat met SUV-achtige uitstraling en praktische binnenruimte
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Modern interieur met voldoende uitrusting in Shine-uitvoering
Aandachtspunten
- Bekend olieverbruik en mogelijke distributiekettingproblemen bij de motor
- Soms stroeve of haperende handgeschakelde versnellingsbak
- Elektronische storingen in airco en infotainmentsysteem komen voor
- Remmen en ophanging kunnen sneller slijten bij intensief gebruik
- Motorvermogen is aan de lage kant voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Lange overbrengingen in de vijfversnellingsbak maken stadsverkeer minder soepel
Gedetailleerde analyse
Kenteken TK-749-H is een grijze Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Shine uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €26.170 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.2 PureTech motor met 81 pk in deze C4 Cactus is een 3-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS'. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid maar kent enkele bekende problemen, zoals overmatig olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting. De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de oliepomp en PCV-klep, die bijdragen aan olieverbruik en motorstoringen. Turbo-problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren melden stroeve of haperende schakelervaringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De vijfversnellingsbak heeft lange overbrengingen, wat het rijden in de stad soms wat minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van garage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij bekende problemen.
Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Shine uit 2018 met kenteken TK-749-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olieverversingen. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Maak een proefrit om de schakelbak en het rijgedrag te beoordelen. Let ook op elektrische systemen zoals airco en infotainment, die soms storingen kunnen geven. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Citroen C4 Cactus met kenteken TK-749-H uit 2018 is een zuinige en comfortabele mini-SUV met een karakteristieke stijl. De 1.2 PureTech motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting. Met goed onderhoud is dit een betrouwbare auto met een redelijke marktwaarde en praktische gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 110 (TK-749-H)
Wat is de APK status van TK-749-H?
De APK van TK-749-H is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TK-749-H een import auto?
Nee, TK-749-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TK-749-H gehad?
TK-749-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze C4 Cactus?
De motorcode is meestal EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder turbomotor met 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat serieuze motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Sommige eigenaren melden stroeve of haperende schakeling, vooral bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 C4 Cactus 1.2 PureTech Shine?
De marktwaarde ligt in 2025 gemiddeld tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en oliepompproblemen
De 1.2 PureTech motor kan overmatig olie verbruiken door defecte oliepomp of PCV-klep.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Distributieketting slijtage
Vroege slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Stroeve handgeschakelde versnellingsbak
Schakelen kan haperen of stijf aanvoelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden, schakelstok voelt zwaar aan.
Elektronische storingen airco en infotainment
Storingen in airconditioning en navigatiesysteem komen regelmatig voor.
Kenmerken:
Airco werkt niet goed, scherm bevriest of valt uit.
Versnelde slijtage remmen en ophanging
Remblokken en schokdempers slijten sneller bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Piepend remmen, kloppende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C4 Cactus PureTech 110 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
