Kenteken check ZL-774-K

APK geldig tot nov 2027 - 12 eigenaars - 102.445 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-463063
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZL-774-K
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Cactus PureTech 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-774-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken ZL-774-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken ZL-774-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken ZL-774-K

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken ZL-774-K

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken ZL-774-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.824
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
599 dagen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
179 voertuigen
Populariteit
435 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Cactus PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk
  • Compacte en lichte mini-SUV met laag brandstofverbruik
  • Opvallend en onderscheidend design met praktische binnenruimte
  • Comfortabele stoelen en goede rijpositie
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor segment

Nadelen

  • ETG-automaat staat bekend om schokkerig schakelen en storingen
  • Distributieketting kan vroeg slijten door 'natte' kettingconstructie
  • Mogelijke problemen met injectoren en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorprestaties met 81 pk, minder geschikt voor snel accelereren
  • Elektronische storingen en storingen aan parkeersensoren gemeld
  • Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZL-774-K is een rode Citroen C4 Cactus uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €28.300 en biedt een opvallend design met praktische eigenschappen.

De 1199cc PureTech motor in deze C4 Cactus draagt meestal de motorcode 'EB2ADTS'. Dit is een 3-cilinder turbomotor met 81 pk. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor het segment. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij sommige exemplaren voortijdig kan slijten door de 'natte' kettingconstructie, waarbij olie in aanraking komt met de ketting. Dit kan leiden tot vervuiling van de olie en vroegtijdige slijtage. Turbo-problemen zijn zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden en tijdig olie ververst.

De automaat in deze uitvoering is een ETG (Efficient Tronic Gearbox), een gerobotiseerde handbak met automatische bediening. Deze versnellingsbak is berucht om storingen en onregelmatig schakelen. Veel eigenaren melden schokken bij het schakelen, vooral bij lage snelheden en bij het schakelen van 2 naar 1. Er zijn meldingen van terugkerende storingen waarbij de bak niet reageert of in een noodloop gaat, soms leidend tot vervanging van de versnellingsbak. Na de facelift in 2018 werd deze ETG-automaat vervangen door een traditionele 6-traps automaat met koppelomvormer, maar bij het modeljaar 2018 met 81 pk is de ETG nog aanwezig. Onderhoud en reparatie van deze bak kunnen kostbaar zijn, vooral bij vervanging van de bak zelf.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto ligt in Nederland gemiddeld rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een compacte SUV: jaarlijkse APK en kleine beurt kosten circa €250-€350, grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen oplopen tot €600-€900 per jaar. De ETG-automaat kan extra onderhoudskosten met zich meebrengen bij problemen.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Shine automaat uit 2018 met kenteken ZL-774-K is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral met betrekking tot de distributieketting en de versnellingsbak. Vraag naar eventuele software-updates of vervanging van de ETG-bak. Controleer op olieverversingen en eventuele lekkages. Een proefrit is essentieel om het schakelen te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte SUV zoekt met een opvallend design, maar wees alert op de genoemde technische aandachtspunten.

Deze rode Citroen C4 Cactus met kenteken ZL-774-K uit 2019 is een karakteristieke mini-SUV met een zuinige 1.2 PureTech motor en een ETG-automaat. Hoewel de auto aantrekkelijk is qua design en verbruik, zijn er bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en de automatische versnellingsbak die potentiële kopers goed moeten overwegen. Goed onderhoud en een grondige check zijn essentieel voor een betrouwbare ervaring.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €300
Parkeerassistent Pakket
eCall €300
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
APR 2023

Kilometerstand

XXX,131 km geregistreerd

XXX,131 km
INFO
4 april 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,154 km geregistreerd

XXX,154 km
INFO
4 april 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,128 km geregistreerd

XXX,128 km
INFO
10 maart 2023
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

28 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019 – Afbeelding 1
april 2023
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019 – Afbeelding 2
april 2023
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019 – Afbeelding 3
april 2023
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019 – Afbeelding 4
april 2023
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019 – Afbeelding 5
april 2023
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019 – Afbeelding 6
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-11-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,17 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 117 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 110 (ZL-774-K)

Wat is de APK status van ZL-774-K?

De APK van ZL-774-K is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-774-K een import auto?

Nee, ZL-774-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-774-K gehad?

ZL-774-K heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze C4 Cactus?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 3-cilinder turbomotor met 81 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de ETG-automaat in deze uitvoering heeft regelmatig schokkerig schakelen en storingen die soms leiden tot vervanging van de versnellingsbak.

Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €250 en €900 per jaar, afhankelijk van onderhoud en eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 81 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

Storingen en schokken in ETG-automaat

De gerobotiseerde ETG-automaat schakelt onregelmatig, schokt en kan uitvallen, soms leidend tot noodreparaties of vervanging.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, melding 'storing versnellingsbak', auto blijft in noodloop staan.

Kritiek
Motor

Vervuiling en slijtage distributieketting

De 'natte' distributieketting kan vervuilen door olie en vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als niet op tijd gerepareerd.

Herkenningspunten:

Rammelende kettinggeluiden, motorstoringslampje, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen en black-outs

Meldingen van plotselinge black-outs van het dashboard en storingen in parkeersensoren en achteruitrijcamera.

Herkenningspunten:

Uitval van displays, onbetrouwbare parkeersensoren, uitval achteruitrijcamera.

Aandacht vereist
Motor

Olievervuiling door distributieketting

Vuiligheid in motorolie door slijtage distributieketting kan leiden tot vervuilde olie en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Donkere olie, verhoogd olieverbruik, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 Cactus PureTech 110 exemplaren

Model Kenteken