Kenteken check TK-767-K

Kenteken TK-767-K is een grijze Skoda Karoq uit 2018 met een 999cc motor. Deze midi-SUV is een populaire keuze in Nederland vanwege het praktische formaat, zuinige karakter en het ruime interieur. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Skoda Karoq 1.0 TSI Style Business (2018) is uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (motorcode: EA211, type CHYA of CHYB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving[1][5]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en beschikt over turbocharging, directe injectie, start-stopsysteem en energieherwinning bij remmen[3]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen structurele problemen gemeld, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer regelmatig op geratel bij koude start (orange). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkage of defect na langdurig zwaar gebruik, maar geen algemeen bekend probleem (yellow). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij gebruik van slechte brandstof kunnen verstoppingen ontstaan (yellow). - **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik gemeld bij deze motor, mits tijdig onderhouden (yellow).

De handgeschakelde 6-bak in de Skoda Karoq 1.0 TSI is robuust en betrouwbaar. Er zijn geen bekende structurele defecten aan de versnellingsbak gemeld in forums of reviews. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling bij hoge kilometerstanden (150.000 km+). Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies.

**Verbruik:** - **WLTP:** ca. 6,9 l/100 km (gecombineerd)[8]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85 pk (63 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was ca. €33.100. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een 2018 model met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Geen structurele dure reparaties bekend. Incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronica.

De grijze Skoda Karoq met kenteken TK-767-K uit 2018 is een praktische, zuinige en betrouwbare midi-SUV met een ruim interieur en moderne uitrusting. De 1.0 TSI-motor is geschikt voor woon-werkverkeer en korte ritten, maar kan bij zwaar beladen gebruik of veel snelwegkilometers wat traag aanvoelen. Het onderhoud is voorspelbaar en niet duur, en de auto behoudt zijn waarde redelijk goed.

Deze grijze Skoda Karoq met kenteken TK-767-K uit 2018 is een solide keuze voor wie een zuinige, praktische en betrouwbare SUV zoekt. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden en geniet van het ruime interieur en lage gebruikskosten.