Kenteken check TK-784-T
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 130.021 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor TK784T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 540i (2018) – Kenteken TK-784-T
Waardebehoud BMW 540i (2018) – Kenteken TK-784-T
Onderhoud BMW 540i (2018) – Kenteken TK-784-T
Veiligheid BMW 540i (2018) – Kenteken TK-784-T
Prestaties BMW 540i (2018) – Kenteken TK-784-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 540i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter B58 6-cilinder turbomotor met 335 pk
- Soepele en snelle 8-traps automatische transmissie van ZF
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruim en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Sterke veiligheids- en technologievoorzieningen in High Executive uitvoering
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten aan de hoge kant voor benzineauto
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij motor zonder tijdig onderhoud
- Beperkte zichtbaarheid van motorgeluid door goede geluidsisolatie
- Hoge aanschafprijs en afschrijving in eerste jaren
- Complexe techniek kan hogere reparatiekosten veroorzaken
Uitgebreide analyse
Kenteken TK-784-T is een zwarte BMW 5-serie 540i xDrive High Executive uit 2018 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €80.750 en staat bekend om zijn krachtige prestaties en luxe uitrusting.
De motor in de BMW 5-serie 540i xDrive uit 2017 is de B58 motor, een 3.0-liter (2998cc) inline 6-cilinder turbomotor met ongeveer 335 pk en 450 Nm koppel. Deze motorcode B58 is onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. De motor levert een krachtige acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 4,7 seconden. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij goed onderhoud.
De 8-traps Steptronic automatische transmissie van ZF is standaard op deze 540i xDrive en staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Het xDrive vierwielaandrijvingssysteem zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden, wat de rijervaring verbetert.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie 540i xDrive uit 2017 met kenteken TK-784-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de werking van het xDrive-systeem en de automaat te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken TK-784-T uit 2018 is een krachtige en luxe sedan met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en een soepele 8-traps automaat. Met goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel het verbruik en de onderhoudskosten iets hoger liggen dan gemiddeld.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,934 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 540i (TK-784-T)
Wat is de APK status van TK-784-T?
De APK van TK-784-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TK-784-T een import auto?
Nee, TK-784-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TK-784-T gehad?
TK-784-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 540i xDrive 2017?
De motorcode is B58, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met ongeveer 335 pk.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze BMW?
De ZF 8-traps automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 540i xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 250 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 540i xDrive uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De B58 motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain spanners en geleiders
Versleten kettingspanners of geleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorgeluiden.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger problemen
Soms kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Transmissie schakelfouten
Zeldzame gevallen van schokkerig schakelen of vertraging in respons van automaat.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of infotainmentsysteem kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays of bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
