Kenteken check TL-149-H
APK geldig tot aug 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken TL149H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar P300 (2018) – Kenteken TL-149-H
Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar P300 (2018) – Kenteken TL-149-H
Onderhoud Land Rover Range Rover Velar P300 (2018) – Kenteken TL-149-H
Veiligheid Land Rover Range Rover Velar P300 (2018) – Kenteken TL-149-H
Prestaties Land Rover Range Rover Velar P300 (2018) – Kenteken TL-149-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Velar P300 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1941 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne en krachtige 2.0-liter turbo benzinemotor met 221 pk
- Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- All-wheel drive voor goede grip en rijstabiliteit
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
- Geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor slijtage
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar
- Wegenbelasting voor 221 pk benzineauto is fors
- Soms elektronische storingen gemeld door eigenaren
Uitgebreide analyse
Kenteken TL-149-H is een grijze Land Rover Range Rover Velar uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder turbo benzinemotor en automatische transmissie. Deze R-Dynamic HSE uitvoering combineert luxe met krachtige prestaties en all-wheel drive.
De 1997cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Velar is onderdeel van Land Rovers Ingenium motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode P300 of P250 afhankelijk van het vermogen. Deze motor levert 221 pk en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne technologie. Echter, eigenaren melden soms problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans binnen normale grenzen, maar bij intensief gebruik kan het iets hoger uitvallen dan fabrieksopgave.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed samenwerkt met de AWD-systeem. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud blijft de automaat betrouwbaar.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 221 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
De huidige marktwaarde van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 I4 Turbo AWD R-Dynamic HSE uit 2017 ligt tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Velar behoudt redelijk zijn waarde, mede door zijn luxe imago en moderne techniek. Bij aankoop is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op tekenen van motor- en transmissieproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Land Rover Range Rover Velar met kenteken TL-149-H uit 2018 is een stijlvolle en krachtige SUV met een moderne 2.0-liter turbo benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Velar veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Velar P300 (TL-149-H)
Wat is de APK status van TL-149-H?
De APK van TL-149-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TL-149-H een import auto?
Nee, TL-149-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TL-149-H gehad?
TL-149-H heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc benzinemotor in deze Velar?
De motorcode is meestal P300 of P250, onderdeel van Land Rovers Ingenium motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Velar 2.0 benzine?
Tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de ketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Verwaarlozing van transmissie-olie kan leiden tot schakelproblemen en defecten.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Soms problemen met infotainment en elektronische systemen door softwarefouten.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1941 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover Velar P300 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
