Kenteken check TL-151-K

APK verlopen - 4 eigenaars - 257.371 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-418730
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TL-151-K
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 200 d
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken TL-151-K: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 200 d 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d (2018) – Kenteken TL-151-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d (2018) – Kenteken TL-151-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d (2018) – Kenteken TL-151-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d (2018) – Kenteken TL-151-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz E 200 d (2018) – Kenteken TL-151-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 59.361
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
120 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
654920
Vergelijkbare voertuigen in NL
71 voertuigen
Keren opgezocht
952 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1725 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne en zuinige OM654 2.0-liter dieselmotor met 150 pk
  • Soepele en efficiënte 9G-Tronic automatische transmissie
  • Comfortabele en ruime groot-middenklasse sedan
  • Goede veiligheids- en luxe uitrusting standaard
  • Relatief laag praktijkverbruik voor een auto van dit formaat
  • Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en reparatie is kostbaar
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij lange periodes zonder onderhoud
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten

Volledige analyse

Kenteken TL-151-K is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 200 d uit 2018 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan combineert luxe met efficiëntie en is nieuw geleverd voor circa €58.848.

De motor in deze E-klasse 200 d is de OM654, een 2.0-liter (1950cc) viercilinder dieselmotor met common rail injectie en een Honeywell GTD1449 variabele turbocharger. Deze Euro 6 motor levert 110 kW (150 pk) en 360 Nm koppel. De OM654 staat bekend om zijn moderne techniek en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig risico). Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen, en injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 9G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de 9G-Tronic kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 d met kenteken TL-151-K uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en transmissiegedrag. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn essentieel. Controleer ook op eventuele turbo- en injectorproblemen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een interessante keuze voor wie een comfortabele en zuinige diesel zoekt.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken TL-151-K uit 2018 is een betrouwbare en efficiënte groot-middenklasse sedan met een moderne 1950cc dieselmotor en soepele 9-traps automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

24 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

20 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

27 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

16 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 200 d 2018 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 200 d 2018 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 200 d 2018 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 200 d 2018 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 200 d 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 654920
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1950 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,99 m
Totale breedte 1,91 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,94 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 625 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 224 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 200 d (TL-151-K)

Wat is de APK status van TL-151-K?

De APK van TL-151-K is verlopen op 23-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TL-151-K een import auto?

Nee, TL-151-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TL-151-K gehad?

TL-151-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de Mercedes E-klasse 200 d?

De motorcode is OM654, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met common rail en variabele turbo.

Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat in deze E-klasse?

De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en vertraging optreden, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van de E 200 d uit 2016?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze E-klasse 200 d?

Distributiekettingproblemen, turbo defecten en injectorverstoppingen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injector verstopping

Verstopping of defecte brandstofinjectoren door vervuiling of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

Bij hogere kilometerstanden kan de 9G-Tronic automaat schokkerig schakelen of vertraagd reageren.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 d kentekens

Auto Nummerplaat