Kenteken check TL-243-D

APK verlopen - 8 eigenaars - 279.999 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-389845
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TL-243-D
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Sport 3.0 SdV6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TL-243-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken TL-243-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken TL-243-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken TL-243-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken TL-243-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken TL-243-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Catalogusprijs
€ 168.738
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
49 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
306DT
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
597 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2376 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0-liter Bi-Turbo dieselmotor met 306 pk en 700 Nm koppel
  • Ruime 7-persoons uitvoering met luxe Autobiography Dynamic afwerking
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met goede schakeling
  • Geavanceerde vierwielaandrijving en offroad-capaciteiten
  • Hoogwaardig interieur met luxe materialen en technologie
  • Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Sporadische turbo- en injectorstoringen gemeld
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-10 l/100 km)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten door luxe en complexe techniek
  • Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog in Nederland
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken TL-243-D is een rode Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p uit 2018 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert robuuste prestaties met verfijnde technologie en biedt plaats aan zeven personen.

De 2993cc V6 dieselmotor in deze Range Rover Sport draagt de motorcode '306DT' en is een 3.0-liter Bi-Turbo common rail diesel met 225 kW (306 pk) en 700 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief goede prestaties voor een zware SUV. De motor heeft een DOHC-configuratie met 24 kleppen en een compressieverhouding van circa 16.1:1. Ondanks de degelijkheid zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot kostbare reparaties. Ook zijn er sporadische gevallen van turbo- en injectorproblemen gemeld, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.

De automaat is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het koppelrijke karakter van de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof worden aanbevolen om hoge reparatiekosten te vermijden. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring, zowel in de stad als op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 8,5 en 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse servicebeurten kosten tussen €600 en €1.200, exclusief APK. Reparaties en slijtageonderdelen kunnen duur zijn, mede door de luxe en complexe techniek van de auto. De nieuwprijs lag rond €146.069, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt tussen €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p met kenteken TL-243-D is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op tekenen van kettingslijtage, turbo- en injectorproblemen. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Let ook op het functioneren van elektronische systemen en het onderstel. Door de hoge onderhoudskosten is het verstandig om een exemplaar te kiezen met een uitgebreide garantie of onderhoudscontract.

Deze rode Land Rover Range Rover Sport met kenteken TL-243-D uit 2018 is een krachtige en luxueuze 7-persoons SUV met een sterke 3.0 SDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, moet men rekening houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten en enkele bekende technische aandachtspunten. Voor liefhebbers die de kosten en aandacht niet schuwen, is dit een indrukwekkende en veelzijdige SUV.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €198
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2081
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1145
Trailer Assist €184

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Gordel is beschadigd

27 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

30 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

17 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 306DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 306 pk (225 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 1,98 m
Totale hoogte 1,82 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 805 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,3 s
Topsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (TL-243-D)

Wat is de APK status van TL-243-D?

De APK van TL-243-D is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TL-243-D een import auto?

Nee, TL-243-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TL-243-D gehad?

TL-243-D heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?

De motorcode is 306DT, een 3.0-liter V6 Bi-Turbo dieselmotor met 225 kW (306 pk) en 700 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 8,5 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €1.200, exclusief reparaties en APK.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 225 pk diesel ligt de wegenbelasting rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?

De marktwaarde varieert tussen €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versnelde slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen kunnen optreden door softwareproblemen.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, uitval van sensoren, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2376 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 exemplaren

Voertuig Registratie