Kenteken check TL-368-L
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 262.000 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor TL368L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken TL-368-L
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken TL-368-L
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken TL-368-L
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken TL-368-L
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken TL-368-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2010 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Grote ruimte voor passagiers en bagage
- Comfortabele reizen dankzij de automatische transmissie
- Goede brandstofefficiëntie op de snelweg
- Uitgebreide veiligheidsfuncties
- Betrouwbaarheid van de Mercedes-Benz merknaam
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten bij oudere voertuigen
- Trage schakelacties van de automatische transmissie
- Brandstofverbruik in de stad kan hoger zijn dan verwacht
Gedetailleerde analyse
Kenteken TL-368-L is een grijze Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2016 met een 2143cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt comfortabele reizen. De Vito Tourer 116 BlueTEC Pro Extra Lang is uitgerust met een automatische transmissie en een krachtige 120 pk sterke diesel motor.
De motor van de Mercedes-Benz Vito Tourer 116 BlueTEC Pro Extra Lang heeft een capaciteit van 2143cc en levert 120 pk. De motorcode voor deze 2.1-liter motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de OM651 of OM654 reeks, afhankelijk van de specifieke configuratie.
De automatische transmissie in deze Vito Tourer is doorgaans betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelacties. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Vito Tourer ligt rond de 5.8 liter per 100 km op de snelweg en 7 liter in de stad, volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Mercedes-Benz Vito Tourer biedt veel ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen bij oudere voertuigen.
Deze grijze Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken TL-368-L uit 2016 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele bus zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
APK keuring details: 03
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (TL-368-L)
Wat is de APK status van TL-368-L?
De APK van TL-368-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TL-368-L een import auto?
Ja, TL-368-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TL-368-L gehad?
TL-368-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc motor in de Mercedes-Benz Vito Tourer?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de OM651 of OM654 reeks.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 120 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 120 pk dieselauto in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een dieselauto van deze grootte en vermogen ligt de MRB rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde onderhoudsbeurt voor de Mercedes-Benz Vito Tourer?
De gemiddelde onderhoudsbeurt voor de Vito Tourer kost tussen de €200 en €500, afhankelijk van de servicebehoefte en de kilometerstand.
Hoeveel verbruikt de Mercedes-Benz Vito Tourer in de praktijk?
In de praktijk kan het brandstofverbruik variëren van 7 liter per 100 km in de stad tot 5.8 liter per 100 km op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mercedes-Benz Vito Tourer 116 BlueTEC Pro Extra Lang?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie van de Vito Tourer?
Er zijn meldingen van trage schakelacties en soms defecten die hogere onderhoudskosten kunnen veroorzaken.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Kenmerken:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Injectoren Problemen
Beschadigde injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Hoger brandstofverbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2010 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
