Kenteken check TL-443-X
APK verlopen - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor TL443X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Proace Verso compact 1.5 D-4D (2018) – Kenteken TL-443-X
Waardebehoud Toyota Proace Verso compact 1.5 D-4D (2018) – Kenteken TL-443-X
Onderhoud Toyota Proace Verso compact 1.5 D-4D (2018) – Kenteken TL-443-X
Veiligheid Toyota Proace Verso compact 1.5 D-4D (2018) – Kenteken TL-443-X
Prestaties Toyota Proace Verso compact 1.5 D-4D (2018) – Kenteken TL-443-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Proace Verso compact 1.5 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1723 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische personenbus met 5-6 zitplaatsen.
- Degelijke en zuinige 1.5 D-4D dieselmotor met 88 pk en 300 Nm koppel.
- Relatief lage gebruikskosten en wegenbelasting in Nederland.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepele bediening.
- Goede rijeigenschappen en comfort voor zijn klasse.
- Ruime instap en flexibele indeling voor passagiers en bagage.
Nadelen
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en reparatie is kostbaar.
- Turbo kan na hoge kilometrages problemen geven.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage.
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
- Marktwaarde ligt lager dan sommige concurrenten door beperkte populariteit.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TL-443-X is een witte Toyota PROACE Shuttle uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor (D-4D) en 88 pk, handgeschakelde transmissie. Dit compacte personenbusje is populair voor zowel zakelijk als privégebruik vanwege zijn praktische indeling en relatief lage gebruikskosten.
De 1499cc motor in deze Toyota PROACE Shuttle draagt de motorcode 1ND-TV, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en een compressieverhouding van 16,5:1. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en 300 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's kunnen na hoge kilometrages slijten, en injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en turbo verlengen de levensduur aanzienlijk.
De handgeschakelde transmissie van deze PROACE Shuttle is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de motor, met voldoende koppel om vlot te rijden, ook bij volle bezetting.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,1 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Toyota PROACE Shuttle 1.5 D-4D Cool Comfort Compact uit 2016 met kenteken TL-443-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en remmen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare personenbus zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Toyota PROACE Shuttle met kenteken TL-443-X uit 2018 is een praktische en betrouwbare compacte personenbus met een efficiënte 1499cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft deze PROACE een waardevaste keuze voor zowel zakelijk als particulier gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
APK keuring details: 35
APK keuring details: 18
APK keuring details: 20
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Proace Verso compact 1.5 D-4D (TL-443-X)
Wat is de APK status van TL-443-X?
De APK van TL-443-X is verlopen op 04-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TL-443-X een import auto?
Nee, TL-443-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TL-443-X gehad?
TL-443-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc dieselmotor in de Toyota PROACE Shuttle 2016?
De motorcode is 1ND-TV, een 4-cilinder common rail turbodiesel met 88 pk en 300 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze PROACE Shuttle?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,1-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016?
De marktwaarde ligt in 2025 rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan na hoge kilometrages slijten, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1723 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
