Kenteken check TL-480-X
APK geldig tot jul 2026 - 11 eigenaars - 60.600 km (peildatum apr 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken TL480X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TL-480-X
Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TL-480-X
Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TL-480-X
Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TL-480-X
Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TL-480-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1164 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk.
- Moderne uitrusting en comfortabele rijervaring in de Allure-uitvoering.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Compacte afmetingen met ruime binnenruimte en goede zitpositie.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
Waar je op moet letten
- Bekend probleem met distributieketting, kan leiden tot dure reparaties.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat invloed heeft op motorloop.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
- Interieurkwaliteit is goed maar niet premium, wat slijtage kan tonen.
Uitgebreide analyse
Kenteken TL-480-X is een blauwe Peugeot 308 1.2 PureTech Allure uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €27.630 en staat bekend om zijn zuinige motor en moderne uitrusting.
De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech benzinemotor in deze Peugeot 308 is meestal de 'EB2DT' of 'EB2ADTS' variant, een 3-cilinder turbomotor die 81 pk levert in de basisuitvoering. Deze motor is onderdeel van de PureTech-familie en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, er zijn bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 308 1.2 PureTech is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms een wat stroeve schakelervaring of slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl kunnen de levensduur van de transmissie verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 81 pk motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech Allure uit 2017 met kenteken TL-480-X is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingprobleem is aangepakt, bijvoorbeeld door onderhoudsrapporten of facturen te bekijken. Controleer ook het olieniveau en eventuele lekkages. De staat van de koppeling en transmissie verdient aandacht, evenals een algemene technische keuring. Door het goede brandstofverbruik en comfortabele rijgedrag is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en goed uitgeruste hatchback zoekt.
Deze blauwe Peugeot 308 met kenteken TL-480-X uit 2018 is een praktische en zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals de distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (TL-480-X)
Wat is de APK status van TL-480-X?
De APK van TL-480-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TL-480-X een import auto?
Nee, TL-480-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TL-480-X gehad?
TL-480-X heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech 81 pk motor?
De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 3-cilinder turbomotor met 1199cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 308 1.2 PureTech?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingrasselen en uiteindelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan branden.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en problemen geven.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen i-Cockpit
Soms storingen in het digitale instrumentenpaneel en infotainmentsysteem.
Symptomen:
Uitval scherm, vastlopen software, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 308 1.2 PureTech 110 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
