Kenteken check TL-505-H
APK verlopen - 7+ eigenaars - 337.200 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken TL505H
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TL-505-H
Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TL-505-H
Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TL-505-H
Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TL-505-H
Prestaties VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TL-505-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1438 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0 TDI motor met 135 pk en 380 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
- Snelle en soepele 7-traps DSG automatische transmissie
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven en kostbare reparatie
- DSG-transmissie kan schokkerig worden en mechatronica storingen vertonen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen vervuilen of falen, wat dure reparaties veroorzaakt
- Onderhoud en reparaties zijn relatief prijzig
- Wegenbelasting voor 135 pk diesel ligt rond €400-€500 per jaar
Uitgebreide analyse
Kenteken TL-505-H is een witte Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI GTD Business uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met sportieve prestaties en een relatief zuinig verbruik.
De motor in deze Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI GTD Business uit 2017 is een 1968cc viercilinder turbodiesel met motorcode CUNA (voor de GTD). Deze motor levert 135 pk (184 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en 380 Nm koppel tussen 1750-3250 rpm. Het is een DOHC 16-kleppen common rail turbodiesel met een robuuste bouw. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automaat in deze Golf Variant is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automatische transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen, mechatronica storingen of koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is essentieel, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates. Reparatiekosten kunnen hoog zijn bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of DSG-problemen kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI GTD Business uit 2017 met kenteken TL-505-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo-geluiden en DSG-schakelgedrag. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken TL-505-H uit 2017 is een sportieve en praktische dieselcombi met een krachtige 1968cc motor en automatische DSG-transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en relatief laag verbruik. Goed onderhoud is cruciaal voor langdurige betrouwbaarheid en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
, Slijtage remsysteem
APK keuring details: , Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (TL-505-H)
Wat is de APK status van TL-505-H?
De APK van TL-505-H is verlopen op 27-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TL-505-H een import auto?
Ja, TL-505-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TL-505-H gehad?
TL-505-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI GTD motor in deze Golf Variant?
De motorcode is CUNA, een 1968cc viercilinder turbodiesel met 184 pk en 380 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Golf Variant?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI GTD?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI GTD Business uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.
DSG transmissie storingen
Mechatronica of koppeling kan defect raken, resulterend in schokkerig schakelen of vastlopen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 2.0 TDI BMT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
