Kenteken check TL-575-T

APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 161.570 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-297511
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TL-575-T
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai+2 2.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TL-575-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Nissan Qashqai+2 2.0 2013

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2013) – Kenteken TL-575-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2013) – Kenteken TL-575-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2013) – Kenteken TL-575-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2013) – Kenteken TL-575-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2013) – Kenteken TL-575-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.236
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
289 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
MR20
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Populariteit
471 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai+2 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons midi-SUV met extra zitrij (+2)
  • Degelijke en betrouwbare MR20DE 2.0 benzinemotor
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Goede standaarduitrusting in Tekna uitvoering
  • Redelijk marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 104 pk
  • Beperkte turbo-gerelateerde prestaties (geen turbo aanwezig)

Diepgaande beoordeling

Kenteken TL-575-T is een zwarte Nissan Qashqai +2 uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Tekna 4WD uitvoering biedt ruimte voor zeven personen en combineert praktische SUV-eigenschappen met een comfortabele rijervaring.

De motor in deze Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna 4WD is de MR20DE, een 2.0 liter (1997cc) viercilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 140 pk (104 kW) bij 6000 tpm en 196 Nm koppel bij 4800 tpm. De MR20DE staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De automaat in deze uitvoering is een traditionele automatische transmissie, gekoppeld aan de 4WD-aandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsschokken of vertragingen bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 104 pk benzinevariant bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna 4WD uit 2010 met kenteken TL-575-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €6500 en €8500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele SUV zoeken met 4WD-capaciteit.

Deze zwarte Nissan Qashqai +2 met kenteken TL-575-T uit 2013 is een ruime, betrouwbare midi-SUV met een degelijke 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Tekna 4WD uitvoering veel rijcomfort en praktische ruimte voor zeven personen. Met goed onderhoud blijft deze auto een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €750
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,570 km geregistreerd

XXX,570 km
INFO
19 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,526 km geregistreerd

XXX,526 km
INFO
13 december 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,219 km geregistreerd

XXX,219 km
INFO
17 september 2022
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,613 km geregistreerd

103,613 km INFO
11 september 2018
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

3 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

Foto's

Nissan Qashqai+2 2.0 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2013 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code MR20
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 141 pk (104 kW)
Max. koppel 196 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,54 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 765 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 194 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (TL-575-T)

Wat is de APK status van TL-575-T?

De APK van TL-575-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TL-575-T een import auto?

Ja, TL-575-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TL-575-T gehad?

TL-575-T heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Nissan Qashqai +2?

De motorcode is MR20DE, een 2.0 liter viercilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze uitvoering?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met regelmatige verversing van transmissievloeistof om schakelproblemen te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,0-8,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €6500 en €8500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De MR20DE motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Na hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in 4WD-systeem

Soms kunnen sensoren of de 4WD-koppeling storingen vertonen, wat leidt tot uitval van vierwielaandrijving.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje 4WD, verminderde tractie, vreemde geluiden onder de auto.

Laag
Chassis

Remmen en ophanging slijtage

Door het gewicht en terreinrijden kunnen remmen en ophanging sneller slijten.

Kenmerken:

Piepen remmen, verminderde remkracht, kloppende geluiden bij rijden over hobbels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai+2 2.0 in Nederland

Model Kenteken